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2013年亮相 雷諾全新梅甘娜效果圖曝光

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  雷諾總是帶著法國(guó)的浪漫范兒,圍繞著運(yùn)動(dòng)世界和汽車(chē)激情這一設(shè)計(jì)靈感,雷諾推出了多款抓人眼球的全新梅甘娜車(chē)型。如今雷諾旗下暢銷(xiāo)的梅甘娜都將于近期進(jìn)行換代,目前海外媒體給我們帶來(lái)全新梅甘娜的設(shè)計(jì)方案。

汽車(chē)之家

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  繼新風(fēng)景、緯度、風(fēng)朗之后,雷諾中國(guó)最近將改款科雷傲、梅甘娜CC也在第一時(shí)間引入中國(guó)。而這款全新雷諾梅甘娜掀背版有望第一時(shí)間引入國(guó)內(nèi)。

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  今年年末雷諾梅甘娜迎來(lái)自己最新一次小改后,全新第四代緊湊級(jí)掀背車(chē)型梅甘娜將于2013年年初時(shí)到來(lái)。

  編者語(yǔ):全新雷諾家族車(chē)型的設(shè)計(jì)源泉來(lái)自于2010年巴黎車(chē)展上發(fā)布的Dezire概念車(chē),但是遺憾的是這款車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)量產(chǎn)。(文/TANNKE JC)

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  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201109/244604.html


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《點(diǎn)擊進(jìn)入2011廣州車(chē)展專題報(bào)道》

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂(lè)趣,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過(guò)這款車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤(pán)設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),但是那兩張賽車(chē)座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車(chē),奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者?怂筍T這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類(lèi)的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車(chē)實(shí)在是不多了,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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梅甘娜

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)