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改款?yuàn)W迪A5 Coupe S-line車(chē)型諜照曝光

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  前段時(shí)間我們?cè)鴪?bào)道改款奧迪A5 sportback車(chē)型在國(guó)內(nèi)的諜照消息,近日,國(guó)內(nèi)媒體再次帶來(lái)改款奧迪A5 Coupe轎跑車(chē)型的S-line版本近距實(shí)拍諜照。

汽車(chē)之家

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  A5 Coupe S-line車(chē)型在前臉風(fēng)格上更加接近高性能版的S5車(chē)型設(shè)計(jì)。只是進(jìn)氣格柵中S5的LOGO變成了quattro四驅(qū)的標(biāo)識(shí),格柵上和霧燈下側(cè)的鍍鉻裝飾橫條被取消。車(chē)身翼子板上的S-line標(biāo)志又表明了這款運(yùn)動(dòng)版本與普通A5車(chē)型不同的一面。

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  S-line版本的車(chē)輪為五幅的19寸鋁合金輪轂,雙色的亞光材質(zhì)呈現(xiàn)出螺旋狀,動(dòng)感極強(qiáng)。255/35ZR19規(guī)格的車(chē)輪具有更好的抓地力和貼地性。車(chē)身和尾部的改動(dòng)基本沒(méi)有,主要是LED的尾燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),但此次國(guó)內(nèi)曝光的尾燈又與海外版車(chē)型有所不同,整個(gè)尾燈采用了全紅色的燈殼設(shè)計(jì)。

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  內(nèi)飾上的變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上,采用了全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)。同時(shí)改款A(yù)5采用了全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán),一體化設(shè)計(jì)的儀表與內(nèi)飾的融合更加緊密。三幅的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)增加了輻條上的金屬和鋼琴漆面板裝飾,也比老款車(chē)型增加了S-line的標(biāo)識(shí),但或許由于配置版本的原因,并沒(méi)有配置方向盤(pán)多功能控制按鍵。

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  改款A(yù)5 Coupe S-line車(chē)型同樣使用quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),不過(guò)中央差速器并非托森結(jié)構(gòu),而是更換成了與RS5和新A6相同的crown-gear差速器—冠狀齒輪差速器。這種差速器最大的優(yōu)點(diǎn)就是體積小,重量輕同時(shí)有著更高的動(dòng)力分配比。(文/金雷)

  編者語(yǔ):改款A(yù)5的前臉和前大燈的設(shè)計(jì)使A5擁有了更具動(dòng)感的視覺(jué)效果,這樣的設(shè)計(jì)將會(huì)更加吸引追求動(dòng)感和個(gè)性的消費(fèi)者。

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《點(diǎn)擊進(jìn)入2011廣州車(chē)展專(zhuān)題報(bào)道》

文章標(biāo)簽: 2011年上市新車(chē)
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  • 奧迪A5(進(jìn)口) 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.52 37.99 8.20
    測(cè)試文章:享受生活 測(cè)試奧迪A5 Coupe 45 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這是一輛讓人感覺(jué)生活很美好的車(chē),性能好,開(kāi)著有感覺(jué),如果你家里沒(méi)那么多口子,又不愛(ài)越野,那它可以當(dāng)你的全天候座駕了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新A5的外形比上一代漂亮多了,內(nèi)飾的精致感和科技感也很出色,該有的配置也都有。45 TFSI的動(dòng)力就已足夠,四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)健,可以說(shuō)各方面都很均衡。如果對(duì)車(chē)輛的某些方面要求不是特別極致,全新A5會(huì)是個(gè)很穩(wěn)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新一代采用了全新的平臺(tái),輕量化做到位了,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也比上一代更順。外形即便有S-line套件的幫助但還是有點(diǎn)低調(diào),好在實(shí)力足夠強(qiáng)大,加速5秒多讓我覺(jué)得沒(méi)有必要再買(mǎi)S5了,等著上市吧!

  • 奧迪A5(進(jìn)口) 2008款 3.2 coupe 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.90 38.10 --
    測(cè)試文章:用CVT變速箱的轎跑車(chē) 測(cè)試奧迪A5 3.2
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這個(gè)車(chē)就該買(mǎi)4驅(qū)版,兩驅(qū)版和頂配A4很像,沒(méi)意思,不推薦買(mǎi)這款前驅(qū)A5。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    車(chē)其實(shí)還是不錯(cuò),不過(guò)這種從4門(mén)版轎車(chē)衍生出來(lái)的跑車(chē)都有點(diǎn)尷尬,從使用的角度看不如4門(mén)轎車(chē),從駕駛角度看不如TT這些純粹樂(lè)趣的跑車(chē),最后買(mǎi)到的只是比A4L更漂亮的外觀。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我覺(jué)得A5的定位范圍太小了,首先它沒(méi)有A4L車(chē)身參數(shù)漂亮,車(chē)長(zhǎng)、軸距都不及后者,價(jià)格還貴10萬(wàn)!動(dòng)力上它沒(méi)有TTS猛,雖說(shuō)是便宜了點(diǎn),但這對(duì)于追求性能的消費(fèi)者真不算個(gè)事。喜歡它?除非是對(duì)以上兩款車(chē)的優(yōu)勢(shì)都不那么看重,同時(shí)還要兼修運(yùn)動(dòng)、舒適、拉風(fēng)、個(gè)性等多個(gè)因素,追求有點(diǎn)復(fù)雜……

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奧迪A5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):37.98-49.88萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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