比亞迪戴姆勒電動(dòng)車明年北京車展發(fā)布
[汽車之家 消息] 2010年8月底，我們?cè)?jīng)報(bào)道過(guò)比亞迪與戴姆勒合資研發(fā)電動(dòng)車的消息，日前，國(guó)內(nèi)媒體從比亞迪汽車官方了解到了這款車的最新消息，據(jù)悉，該車將于明年4月舉行的北京車展上正式發(fā)布。
另悉，這款由比亞迪和戴姆勒合作研發(fā)的電動(dòng)車樣車設(shè)計(jì)已經(jīng)結(jié)束，外觀方面，與之前報(bào)道不同的是，該車將是一款經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的車型，并不是像之前所說(shuō)會(huì)基于奔馳B級(jí)車打造。此外，該車將采用比亞迪的鐵電池技術(shù)。
鐵電池：國(guó)內(nèi)外研究的鐵電池有高鐵和鋰鐵兩種，比亞迪鐵電池為前者，除比亞迪外目前還沒(méi)有其他廠家宣稱其產(chǎn)品可以大規(guī)模實(shí)用化。高鐵電池含有合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽（K2FeO4、BaFeO4等），可作為高鐵電池的正極材料來(lái)制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、無(wú)污染的新型化學(xué)電池鐵電池。
編者語(yǔ)：比亞迪純電動(dòng)車型e6先行者剛剛在上周正式上市，日前曝出的消息也說(shuō)明比亞迪和戴姆勒合作研發(fā)的電動(dòng)車進(jìn)展順利，看來(lái)在環(huán)保節(jié)能的大趨勢(shì)下，比亞迪集中精力試圖在自己擅長(zhǎng)的電動(dòng)車領(lǐng)域拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。（文/汽車之家 曹雷）
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