[汽車之家 資訊]  2011年10月18日，雷諾新款科雷傲正式上市，此次上市的新車共有一個排量6款車型，其中兩驅(qū)版和四驅(qū)版各三款。售價區(qū)間為22.98萬元-29.68萬元。具體的車型售價請見下表：

● 新車特點

　　外觀變化：2012款科雷傲最為明顯的變化就是前臉的設計了，新款車型放棄了之前個性的設計，而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng)。車燈除了形狀發(fā)生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。此外車身前后保險杠處還都加裝了銀色護板，讓這款SUV增加了幾分霸氣。

　　側(cè)面變化并不明顯，側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈移到反光鏡上，并帶有LED燈。同時采用了全新樣式的雙五幅輪轂，輪胎規(guī)格在頂配車型上也升級為了225/65 R18。此外新增的楓葉紅車身顏色讓整體風格更時尚。

　　2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生明顯的改變，儀表的整體樣式并沒有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進為了可以使信息顯示更加清晰的白色。

『在海外拍到的柴油版車型儀表』

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　　配置方面全系車型均有一定程度的提高，新款車型將兩款入門級車車型增加了側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾等；將舒適版車型增加胎壓監(jiān)測、后座深色玻璃、原廠TomTom導航等；將豪華版車型增加胎壓監(jiān)測、后座深色玻璃、原廠TomTom導航及18寸輪轂等。

● 新車基本信息

　　新科雷傲長寬高分別問為4552mm/1855mm/1715mm，軸距為2690mm，采用5座設計。動力方面僅為一款型號為TR25的2.5L發(fā)動機，最大功率為171馬力，最大扭矩為226N·m，配備的均為無級變速器。

　　科雷傲有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種形式，四驅(qū)車型采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)。中央差速機構(gòu)采用了電控多片離合式差速器，當車輪出現(xiàn)打滑情況時，電子剎車輔助系統(tǒng)介入從而阻止打滑。具有2WD、AUTO和LOCK三種驅(qū)動模式，可以根據(jù)實際情況來對四驅(qū)形式進行切換。

　　配置豐富。除了新增的原廠TomTom導航，和老款車型一樣，科雷傲配備了無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)、感應式前大燈、智能電子駐車系統(tǒng)、感應式雨刷、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng)、BOSE音響、雙區(qū)自動空調(diào)、坡道起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、雙氙氣前大燈（豪華導航版）等。

『和老款科雷傲相同，新車的配置和儲物空間都很豐富』

　　儲物空間豐富。和老款車型相同，新款科雷傲的儲物空間同樣豐富：中央扶手、冷藏式手套箱、位于前排乘客座椅下的抽屜、嵌入地板的儲物格等適合存放稍微大的物品。另外折疊式小桌板、4：6折疊后排座椅為旅行提供了便利，行李廂標準儲物空間能達到450升。

● 新車背景

　　科雷傲這個名稱在1999年出現(xiàn)，而我們熟悉的科雷傲在2008年才正式誕生，隨后于2009年正式在國內(nèi)上市。得益于同平臺戰(zhàn)略，科雷傲與奇駿同樣采用C平臺。作為進口車型，科雷傲以較高的性價比、個性的外觀等受到了不少消費者的青睞，同時科雷傲也是雷諾在國內(nèi)銷售的重點車型。而此次新款科雷傲更是在全球發(fā)布之后同步引入到國內(nèi)，新車在外觀/配置上的改進更是提升了其競爭力。

● 競爭對手

　　科雷傲是款緊湊型的SUV。這一定位級別有很多車型，其中斯巴魯森林人、OUTLANDER EX、科帕奇等都是科雷傲的直接競爭對手。另外國產(chǎn)車型中途觀、CR-V、ix35、智跑等也都和科雷傲爭奪著市場份額。相比國產(chǎn)車型，科雷傲作為進口車型，在售價上有一定的優(yōu)勢，而在進口SUV中，雷諾的高配置、低保養(yǎng)策略受到不少消費者的關(guān)注。

● 消費人群

『雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章先生』

　　作為一款價格適中的進口SUV車型，科雷傲適合家庭用車，它的四驅(qū)系統(tǒng)既能保證行車安全，同時也能偶爾滿足野外用車的需求，在空間方面它的表現(xiàn)自然也不在話下，全家人出行、游玩都能滿足。同時它的保養(yǎng)優(yōu)惠政策也是不少消費者選擇它的重要理由。（文/汽車之家 曾曉云）

　　新款科雷傲實拍：

個性化有所收斂 實拍2012款雷諾科雷傲
http://www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201109/244121.html