三輪式設(shè)計(jì) 寶馬i1概念車(chē)效果圖曝光
[汽車(chē)之家 資訊] 在今年的法蘭克福車(chē)展上，大眾通勤車(chē)Nils和奧迪通勤車(chē)Urban兩款概念車(chē)向人們展示了未來(lái)汽車(chē)的最新設(shè)計(jì)理念，也提供了日后城市出行的新思路。日前，加拿大設(shè)計(jì)師Ndiaye為寶馬設(shè)計(jì)出了一款名為i1通勤車(chē)的概念車(chē)型。
國(guó)外媒體報(bào)道，i1是一款寶馬i系列下的入門(mén)級(jí)車(chē)型，外觀方面，寶馬i1采用三輪式的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，前兩輪+后獨(dú)輪的設(shè)計(jì)造型，汽車(chē)前臉依然采用寶馬家族式的雙腎型樣式。
內(nèi)飾方面，寶馬i1僅可承載一名乘客，設(shè)計(jì)理念依然超前，由于空間方面受到限制，該車(chē)中控臺(tái)部分的布局緊促且簡(jiǎn)單。底盤(pán)方面，該車(chē)采用了碳纖維材質(zhì)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，此外該車(chē)還配有液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)有機(jī)載計(jì)算機(jī)根據(jù)車(chē)速對(duì)兩個(gè)前車(chē)輪進(jìn)行調(diào)校，以保證轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。
動(dòng)力方面，該車(chē)與i3和i8一樣，搭載的為電動(dòng)機(jī)，但對(duì)于具體的動(dòng)力參數(shù)還需要官方最后確認(rèn)，我們猜測(cè)會(huì)與大眾Nils和奧迪Urban的動(dòng)力相當(dāng)。
編者語(yǔ)：通勤車(chē)的出現(xiàn)向人們展現(xiàn)了汽車(chē)在未來(lái)的發(fā)展方向，它們?cè)谛履茉窜?chē)型中可以說(shuō)算得上是具有超前性，這些車(chē)由于受到了自身特性的局限性，其能否全面普及還需要廠商們進(jìn)一步考量。（編譯/汽車(chē)之家 曹雷）
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