[汽車之家 資訊]  2011年9月26日，比亞迪G6正式上市。此次上市的新車有2.0L和1.5TI兩款發(fā)動機供消費者進行選擇。根據(jù)配置差異共有4款車型推出，售價區(qū)間為7.98-11.28萬元。詳細售價請見下表：

●  新車特點

　　動力來源是比亞迪G6身上的最大亮點，其1.5升渦輪增壓車型搭載了自主研發(fā)的1.5Ti渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大輸出功率可達154馬力，峰值扭矩達到了240N·m/1750-3500rpm，從數(shù)據(jù)方面看，表現(xiàn)較為出色。這款發(fā)動機還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，其動力及經(jīng)濟性表現(xiàn)很值得期待。另外，該車還裝配了一款2.0L BYD483QB自然吸氣發(fā)動機，其最大功率140馬力，峰值扭矩186N·m/4000—4500rpm。

　　其傳動系統(tǒng)方面的區(qū)別，1.5TI尊貴型車尾部的“TI”是T（渦輪增壓）和I（缸內(nèi)直噴）的意思，而尊享車型多出來的“D”，則表示該車還裝有一套六速干式雙離合變速器（DCT）。這套與大眾T+D組合性質(zhì)相同的動力傳動系統(tǒng)，早在當(dāng)年廣州車展亮相時便已受到廣泛關(guān)注。

　　外觀方面：比亞迪G6配備了可自動開啟的熏黑大燈、LED尾燈；而輪轂尺寸均為16英寸。不僅如此，除了最低配1.5Ti豪華型外，其余車型均裝有電動天窗，外后視鏡也具備電動折疊功能。此外，外觀顏色方面，G6擁有“金、銀、紅、黑、白”五種選擇。

　　尺寸方面：作為一款中級車型，比亞迪的車身尺寸為4860/1825/1463（mm），軸距為2745mm，通過其數(shù)據(jù)來看，其完全達到了這一級別車型的標準規(guī)格。實車看上去給人以非常大氣、穩(wěn)重之感，在它身上你可能找不到太多花哨的造型，亦或是夸張的棱角造型，但比亞迪G6卻用其簡單的線條勾勒出自己成熟的整體形象。

　　 內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計上，比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務(wù)皆宜的特性。作為一款中級車，設(shè)計師想盡可能體現(xiàn)出G6內(nèi)部的豪華感，但車內(nèi)采用木紋裝飾后，質(zhì)感并沒有明顯提升，反而會顯得有些沉悶。

　　空間方面：從上圖可以清晰看到，身高1.74米的體驗著坐在G6駕駛席上，無論頭部還是腿部空間都相當(dāng)充裕。而除了2.0豪華版車型之外，其它三款車型的駕駛席一側(cè)座椅均可進行八向電控調(diào)節(jié)，不過令人感到遺憾的是，這三款車型的副駕駛座椅卻均為手動調(diào)節(jié)模式。

　　將前排座椅調(diào)整至合適位置后，體驗著以放松的姿勢坐在后排，同樣寬敞的后排空間使得體驗著頭頂還有一拳剩余，而腿部前方則更是有兩拳多自由活動空間。另外，在橫向空間表現(xiàn)方面，G6也完全能夠應(yīng)付同時坐進去3名乘客，只是設(shè)計者沒有為他留有頭枕。

●  新車背景：

　　比亞迪G6是即F6之后推出的又一款中級車型，與F6相比，G6無論是在外觀、內(nèi)飾設(shè)計，還是在功能以及動力傳動系統(tǒng)配備上，都相當(dāng)時俱進，其性價比自然也更加迎合當(dāng)今消費需求日益增長的新時代。

●  競爭對手：

　　　　『朗逸』　　『科魯茲』

　　『君威』　　『帕薩特』

　　比亞迪G6將競爭對手鎖定在朗逸1.4T、科魯茲1.6T、君威1.6T以及帕薩特1.8TSI身上，與其它對手相比，其頂配版車型除了搭載有渦輪增壓發(fā)動機外，DCT雙離合變速器將是另一利器。

●  適合人群：

　　從比亞迪G6那沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格以及寬敞實用的空間來看，該車主要將面對那些家庭用戶，同時比亞迪G6還能為用戶提供不錯的動力輸出以及良好的性價比。

●  總結(jié)：

　　雖然比亞迪G6的外觀造型并沒有給人以耳目一新的感覺，但它卻選擇了穩(wěn)重、低調(diào)的方式亮相在世人面前；其宜家宜商的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，也許不同消費者會有著不同看法，但在安全及娛樂方面的配置卻讓我們毋庸置疑，G6走的是高性價比路線；而其1.5TI車型和1.5TID車型所搭載的動力傳動系統(tǒng)，具體性能表現(xiàn)在上市后也將會是一大看點。（文/汽車之家 雷宇）

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