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180馬力1.6T發(fā)動機 嘉年華ST概念車發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在法蘭克福車展福特展臺上,?怂ST并非是唯一的一款令人興奮的全新高性能車型,福特的法蘭克福車展的陣容中還有這款嘉年華ST概念車。

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福特 福特(進口) 嘉年華(海外) 2011款 兩廂版 ST

  外觀醒目、張揚,且具有運動風格的福特嘉年華ST概念車配備了動感十足的運動底盤和高性能的動力系統(tǒng),同時具備出眾的燃油經(jīng)濟性和更低的二氧化碳排放。它體現(xiàn)了福特全球小型車兼顧強動力和低油耗的未來戰(zhàn)略。

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  嘉年華ST概念車搭載了經(jīng)專門調(diào)校的1.6升EcoBoost發(fā)動機,具有強勁動力、高效油耗和低排放的性能。它提供了180馬力的最大輸出功率和240牛·米的峰值扭矩,這款車從0至100公里/小時加速僅需7秒,而且其二氧化碳排放低于140克/公里。

  編輯語:在法蘭克福車展的福特展臺上,?怂筍T、嘉年華ST絕對是令人興奮的全新高性能車型,他向全世界展示了未來嘉年華高性能車型的發(fā)展方向。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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  • 嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 38.72 9.19
    測試文章:不以大小論英雄 測試福特嘉年華ST 1.6T
    評測編輯-梁。

    一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮,操控性堪稱完美,排氣聲浪也很銷魂,動力性稍弱一點,不過可玩度還是非常高的。

    評測編輯-胡正暘:

    嘉年華ST最大的魅力在于,能用它尋找到你內(nèi)心尚未被世俗抹去棱角的部分,哪怕只剩下一點點也沒關(guān)系。

    評測編輯-羅浩:

    嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張,但它絕對是20萬以內(nèi)最具賽車氣質(zhì)的一款高性能車型,喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮,能省下不少改裝的麻煩。

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嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST

指導價:18.59萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.6T 182馬力...
變速箱:6擋手動