[汽車(chē)之家 技術(shù)]  在剛剛開(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上，起亞推出了其概念車(chē)--起亞GT，作為起亞品牌的首款后驅(qū)車(chē)型，這款概念車(chē)的動(dòng)力總成、底盤(pán)技術(shù)都頗具看點(diǎn)。

　　起亞GT概念車(chē)是一款四門(mén)四座轎跑車(chē)，對(duì)于起亞品牌而言有著非同尋常的意義，這是起亞品牌之下的首款后驅(qū)車(chē)型。從現(xiàn)代集團(tuán)現(xiàn)有的后驅(qū)平臺(tái)來(lái)看，GT概念車(chē)很有可能是以現(xiàn)代勞恩斯的平臺(tái)為基礎(chǔ)上打造出的產(chǎn)品，這樣能夠能夠更好的控制開(kāi)發(fā)成本。

『現(xiàn)代在北京車(chē)展上展出的3.3升Lamda發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，并與8速自動(dòng)變速箱匹配，起亞的3.3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)是在此基礎(chǔ)上進(jìn)化而來(lái)』

　　起亞GT概念車(chē)擁有一套V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成系統(tǒng)，其中3.3升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，擁有390馬力（290千瓦/ 390馬力）和534牛·米的誘人數(shù)據(jù)。雖然起亞并沒(méi)有公布發(fā)動(dòng)機(jī)的更多細(xì)節(jié)，但是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)很容易讓人聯(lián)想到現(xiàn)代去年發(fā)布的搭載GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)的3.3升V6 Lamda發(fā)動(dòng)機(jī)，不出意外的話(huà)，起亞的這臺(tái)3.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正是在3.3 Lamda發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上衍生而來(lái)。

　　編者語(yǔ)：后驅(qū)平臺(tái)的引入不僅能夠讓起亞的產(chǎn)品線(xiàn)變得更加豐富，更重要的是，未來(lái)這款后驅(qū)的產(chǎn)品將擁有強(qiáng)勁增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的組合，在動(dòng)力總成方面完全能夠比肩同級(jí)別產(chǎn)品，加上起亞鋒芒正勁的設(shè)計(jì)風(fēng)潮和其一貫的高性?xún)r(jià)比特征，未來(lái)其后驅(qū)產(chǎn)品在中高端市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。（文/汽車(chē)之家 范鑫）

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