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2011法蘭克福車展:標(biāo)致發(fā)布508 RXH車型

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  [汽車之家 資訊]  繼標(biāo)致508上市后,其跨界車型—508 RXH柴電混合動(dòng)力車也在第64屆法蘭克福車展發(fā)布。據(jù)了解,該車有望在明年春季上市銷售。

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  根據(jù)標(biāo)致官方日前發(fā)布的消息,508 RXH基于508 SW旅行版打造,加高了離地間隙,車身也更寬一些,并引入了四驅(qū)系統(tǒng),通過性較普通旅行版更好。此外,508 RXH使用了標(biāo)致最先進(jìn)的HYbrid4柴電混動(dòng)系統(tǒng),官方百公里的油耗為4.2升。

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  現(xiàn)場可以確認(rèn)到508 RXH的外觀造型,與之前發(fā)布的官圖一樣,新車延續(xù)了標(biāo)致的家族風(fēng)格,前保險(xiǎn)杠處的3條LED燈組,代表了標(biāo)致“獅爪”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車也是508在轎車以及旅行版后的又一款衍生車型。配置方面,18英寸輪轂、抬頭顯示、全景玻璃天窗等吸引人的配置都出現(xiàn)在車上。

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  動(dòng)力方面,508 RXH使用了2.0升HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在和電動(dòng)馬達(dá)的共同作用下,最大功率輸出為200馬力,最大扭矩為450N·m。這也是在3008混動(dòng)版推出后,最新的Hybrid4混動(dòng)技術(shù)在更多車型的推廣。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2013款 RXH

  據(jù)官方表示,這套混動(dòng)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性很好,百公里的油耗為4.2升,二氧化碳排放為109g/km,并有零排放的純電動(dòng)模式。

  編者語:作為一款采用柴電混動(dòng)系統(tǒng)的四驅(qū)旅行版車型,508 RXH離我們似乎比看起來的要遠(yuǎn)得多,但是從設(shè)計(jì)趨勢上看,這款車上的很多元素離我們已經(jīng)很近了。(文/汽車之家 張東星)

  更多閱讀:

  四驅(qū)的跨界旅行版 標(biāo)致508 RXH官圖發(fā)布
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201107/217787.html

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標(biāo)致508(進(jìn)口) 2013款 RXH

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息