奧迪A1、菲亞特500這些新款小型轎車都將入華挑戰(zhàn)MINI個(gè)性車型的地位，而MINI也將繼續(xù)在個(gè)性化、時(shí)尚化的路線進(jìn)一步開(kāi)拓，CLUBMAN和COUNTRYMAN之后，全新的MINI COUPE雙門轎跑和MINI ROADSTER敞篷跑車都將引入中國(guó)市場(chǎng)。

『MINI ROADSTER』

『MINI COUPE Cooper版』

　　MINI COUPE和MINI ROADSTER都采用了雙門雙座的格局，兩款車型最大的區(qū)別就是MINI COUPE是硬頂?shù)脑O(shè)計(jì)，而MINI Roadster采用了折疊敞篷的設(shè)計(jì)。兩款車型預(yù)計(jì)會(huì)在10月份正式在國(guó)外上市。隨后將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而MINI ROADSTER還在進(jìn)行最后的路測(cè)，目前還沒(méi)有正式下線。

　　這也與國(guó)內(nèi)此次同步曝光的測(cè)試車情況相符，MINI ROADSTER車型還略帶有偽裝，而MINI COUPE車型已經(jīng)非常大方的呈現(xiàn)在我們面前，包括LOGO等均沒(méi)有任何遮擋。此次國(guó)內(nèi)曝光的兩款車型均包括了普通Cooper版本和高性能的Cooper S版本。

『MINI COUPE Cooper S』

『MINI COUPE Cooper S』

　　我們可以看到，Cooper S車型使用了不同的鋁合金輪轂，進(jìn)氣格柵也從鍍鉻橫條變成了黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)，引擎蓋上多了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)立進(jìn)氣口。尾部的排氣管從Cooper車型的右邊單管升級(jí)為中置的雙出管口，排氣更加順暢也更富視覺(jué)沖擊力。

　　入門級(jí)Cooper車型使用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出121馬力，峰值扭矩163N·m；而運(yùn)動(dòng)型的Cooper S車型使用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩245N·m，百公里加速時(shí)間為6.5秒，極速為229km/h。

　　編者語(yǔ)：MINI COUPE和MINI ROADSTER擁有更加個(gè)性的外觀和更加小眾的市場(chǎng)，因此其定位可能還會(huì)略高于同級(jí)的MINI車型，預(yù)計(jì)進(jìn)口后售價(jià)也會(huì)更貴。（文/劉峰）

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