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無(wú)偽諜照曝光 2012款晶銳將于9月上市

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  近日,網(wǎng)上再次出現(xiàn)了2012款斯柯達(dá)晶銳的諜照。新車在外觀方面較在售車型有了小幅改動(dòng),同時(shí)在一些細(xì)節(jié)方面,新款晶銳還提供選裝包,以滿足不同消費(fèi)者的需要。據(jù)了解,2012款晶銳將在9月份上市。

汽車之家

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  2012款晶銳在外觀細(xì)節(jié)方面做了小幅改動(dòng)。其前保險(xiǎn)杠采用了貫穿式設(shè)計(jì),同時(shí)現(xiàn)款車型上那縱向設(shè)計(jì)的下進(jìn)氣格柵改為了橫縱交錯(cuò)式設(shè)計(jì),同時(shí)在高配車型的下進(jìn)氣口處還增加了U型鍍鉻裝飾。

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  在尾部上,新款晶銳依然采用紅白雙色搭配的尾燈罩設(shè)計(jì),不過(guò)在造型方面有了一些改動(dòng)。另外,在后保險(xiǎn)杠上部,可以選裝貫穿尾燈的鍍鉻亮條,以提升視覺立體感。

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『從上至下依次為舒適型、豪華型和運(yùn)動(dòng)型的前格柵樣式』

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『前后燈組均可根據(jù)需求進(jìn)行個(gè)性化選裝』

  在動(dòng)力部分,新款晶銳依然會(huì)搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),而傳動(dòng)方面也繼續(xù)保持5速手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱的匹配。而在未來(lái),國(guó)內(nèi)或許會(huì)引入搭載1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的晶銳RS車型,不過(guò)從目前的消息來(lái)看,該車的引入或許還要等待一段時(shí)間。

  編者語(yǔ):即將上市的新款晶銳僅對(duì)一些外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了改動(dòng),而動(dòng)力方面依然維持現(xiàn)狀。雖然,新車為滿足不同用戶的需求,準(zhǔn)備了一些選裝方案,不過(guò),相信這些選裝包也是要付出代價(jià)的。至于新款晶銳的價(jià)格如何?就讓我們共同期待不久后該車的上市吧。

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  加入性能車陣營(yíng) 晶銳RS國(guó)內(nèi)諜照曝光
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201108/226794.html

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動(dòng)前行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測(cè)試文章:小兩口的代步車 測(cè)晶銳1.4L自動(dòng)前行版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開起來(lái)動(dòng)力并不強(qiáng),畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4L,況且這臺(tái)前行版屬于低配車型,實(shí)用性不高,其中最不方便的就是前排無(wú)法控制后排車窗。從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,中國(guó)品牌同價(jià)位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,空間、動(dòng)力和配置都比晶銳強(qiáng),唯獨(dú)在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    從目前市場(chǎng)來(lái)看,小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺(tái)車并不算便宜。如果說(shuō)優(yōu)點(diǎn),我覺得懸架不錯(cuò),駕駛感受比較扎實(shí),體量較小,城市里使用算是方便。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動(dòng)力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動(dòng)晶享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測(cè)試文章:動(dòng)力一般但很省油 測(cè)試斯柯達(dá)Fabia晶銳
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,油耗也低,動(dòng)力我不關(guān)注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對(duì)晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個(gè)車的感覺就差了好多。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國(guó)式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國(guó)化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,扎實(shí)的同時(shí)不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了;動(dòng)力上它實(shí)在是太保守了,盡管油耗還不錯(cuò),但我還是對(duì)它的1.6車型更期待些。

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晶銳

指導(dǎo)價(jià):6.99-11.79萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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