相比新品投放活躍的東風(fēng)標(biāo)致，同屬神龍公司的東風(fēng)雪鐵龍要顯得低調(diào)許多，不過低調(diào)不意味著無為。從神龍公司官方網(wǎng)站的一條信息來看，幾款全新車型正蓄勢待發(fā)，欲攜兄弟車型一同征戰(zhàn)車市。

『廠內(nèi)新聞暴露新車足跡（點(diǎn)擊查看大圖）』

　　“神龍公司武漢三廠高溫假期間沖焊車間、道路管網(wǎng)、臨時(shí)辦公室等7項(xiàng)工程也將正常施工以保證建設(shè)進(jìn)度。同時(shí)，高溫假期間，TX3、BX3R、B51R、B73等新車型項(xiàng)目也將加班加點(diǎn)進(jìn)行模具調(diào)試、設(shè)備調(diào)試以及線外裝車等工作，以保證新車型項(xiàng)目各階段進(jìn)度�！币粍t名為“神龍公司周密部署高溫設(shè)備檢修改造工作”的廠內(nèi)新聞暴露了神龍公司將推出的幾款車型的內(nèi)部代號(hào)。

　　“TX3已經(jīng)曝光，是歸屬于東風(fēng)標(biāo)致的308車型，該車將于廣州車展前正式上市銷售。BX3R、B73是歸屬于東風(fēng)雪鐵龍的車型，兩款車型均為三廂設(shè)計(jì)�！币陨鲜墙�(jīng)銷商處獲得的消息。

　　除世嘉、凱旋、C5、C6以外，雪鐵龍這家傳統(tǒng)的歐洲車型并沒有其他三廂車型。世嘉、凱旋、C5已經(jīng)國產(chǎn)，C6引入的可能性幾乎為0，BX3R、B73究竟是什么車型呢？

● BX3R

　　來自消息人士表示，BX3R將借鑒新一代C4的設(shè)計(jì)元素。“新車與C4長相相似，但同樣存在區(qū)別�！蹦承�稱見過BX3R的經(jīng)銷商朋友這樣描述。

　　其實(shí)，早在去年年末，東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理穆懿夫便已給出答案。在一次新聞發(fā)布會(huì)之后，穆懿夫表示，引入新一代C4的三廂車型計(jì)劃正在進(jìn)行，新車不會(huì)是現(xiàn)款世嘉的替代車型，將比現(xiàn)有車型更加高級(jí)、更富競爭力。

『BX3R或?yàn)槿龓�版新一代C4』

　　BX3R是否照搬歐洲版本的動(dòng)力總成，我們依舊不清楚，但是外界傳聞國產(chǎn)新C4將會(huì)搭載PSA武漢技術(shù)中心開發(fā)的全新1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速器。當(dāng)然，從標(biāo)致308曝光的參數(shù)來看，也不排除BX3R沿用編號(hào)為N6A 10XA3A的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和編號(hào)為RFN 10LH3X的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　雖無諜照信息曝光，但從神龍公司的廠內(nèi)新聞來看，BX3R這款車型已經(jīng)處于零件生產(chǎn)的階段甚至是整車裝配完成階段，其推出節(jié)奏與東風(fēng)標(biāo)致308很是接近。為給標(biāo)致308讓路，BX3R的上市日期很可能推至明年年初。此外，BX3R不會(huì)成為世嘉的替代產(chǎn)品，現(xiàn)款世嘉將繼續(xù)銷售，明年或推出大眾STT（停車/啟動(dòng)）系統(tǒng)的輕混車型。

　　全新一代C4更多消息：

　　未來將國產(chǎn) 雪鐵龍新C4車展國內(nèi)首發(fā)
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201104/190061.html

　　搭1.8L新發(fā)動(dòng)機(jī) 國產(chǎn)雪鐵龍C4年底投產(chǎn)
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201107/214802.html

● B73將替代凱旋

　　除BX3R外，東風(fēng)雪鐵龍另外一款車型B73也同樣引人注目。據(jù)坊間信息，B73不會(huì)沿用凱旋的名稱，不過其定位與凱旋接近，低于雪鐵龍C5并高于BX3R，目標(biāo)市場將鎖定15-20萬元的區(qū)間。

『B73將替代凱旋（配圖為現(xiàn)款凱旋）』

　　目前尚未有B73的更多信息，不過該車可能搭載PSA武漢技術(shù)中心開發(fā)的全新1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速器。為保證更充足的動(dòng)力來源，該車或?qū)⑼瞥?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">渦輪增壓型號(hào)。

　　目前沒有B73的具體上市信息，不過可以肯定的是，B73會(huì)晚于BX3R推出。以樂觀態(tài)度估計(jì)，B73的首發(fā)亮相時(shí)間，可能是明年的北京車展。（文/蔣子培）

　　編輯語：無論是BX3R還是B73，都將采用三廂設(shè)計(jì)，這無疑是更符合中國的習(xí)慣和審美的。不論是新C4、新凱旋還是新的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，這些新車型/新技術(shù)都值得我們期待，市場對(duì)于有誠意的廠商是一定會(huì)有回報(bào)的，那么新車是否足夠有誠意，我們將繼續(xù)關(guān)注。