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明年初上市 國產(chǎn)馬自達(dá)3兩廂版諜照

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們獨(dú)家獲得了一組國產(chǎn)馬自達(dá)3兩廂版的諜照,據(jù)悉這款車將于今年年底下線,今年年底或者明年初就能上市。下面我們就帶著大家,對(duì)比此前獲得的一組諜照,看看即將國產(chǎn)的兩廂版和進(jìn)口的兩廂版有什么區(qū)別和不同。(通過下面的判斷,我們猜測紅色的車為2.0車型,而灰色的車為1.6車型。)

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『通過下面的判斷,紅色車疑似為2.0升車型』

  諜照中的馬自達(dá)3兩廂整體外形基本上與進(jìn)口銷售的第二代馬自達(dá)3兩廂版相同。和我們此前獲得的一組諜照來看,國產(chǎn)的高低配兩款車在于前霧燈不同,上面一款紅色車有霧燈,而底下的灰色車身的沒有霧燈。我們分析這是高低配的不同。作為參考,現(xiàn)款國產(chǎn)馬自達(dá)3經(jīng)典款時(shí)尚型(三箱)也就是最低配,也沒有配備前霧燈。

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『上下兩款諜照車,底部霧燈是區(qū)別』

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  從尾部來看,國產(chǎn)馬自達(dá)3兩廂與進(jìn)口版的區(qū)別不大。除了“長安馬自達(dá)”標(biāo)識(shí)以外,主要就是尾燈的不同。當(dāng)然,區(qū)別也不明顯,國產(chǎn)版只不過將進(jìn)口版的圓形部分的車燈底色由紅色變?yōu)榱税咨?/FONT>

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  此外我們還發(fā)現(xiàn),由于灰色這款車預(yù)計(jì)是個(gè)1.6升車型,但尾部的擾流板依然存在,國產(chǎn)馬自達(dá)3兩廂在這個(gè)細(xì)節(jié)上沒有簡配還是很值得肯定。

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『新馬自達(dá)3兩廂 疑似為1.6車型諜照』

  通過兩組國產(chǎn)諜照車和進(jìn)口車型的對(duì)比,紅色車的7幅輪轂和進(jìn)口車型的2.0升自動(dòng)豪華型是相同的,而下面低配版(灰色)則和進(jìn)口1.6L自動(dòng)豪華型的輪轂一樣。在輪轂的細(xì)節(jié)上,我們看到國產(chǎn)版沒有的縮水,值得肯定。不過,輪胎品牌則由進(jìn)口版的鄧祿普,變成了國產(chǎn)版的韓泰。

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『紅色車的輪轂和進(jìn)口2.0升車型相同』

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『灰色車的輪轂和進(jìn)口1.6L車型相同』

  內(nèi)飾部分來看,兩款諜照車都是自動(dòng)版車型,紅色車采用了純黑色內(nèi)飾,整體效果很運(yùn)動(dòng),并采用多功能方向盤。這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和進(jìn)口的2.0L車型是相同。而灰色車的上深下淺的內(nèi)飾,和進(jìn)口版的1.6升車型相同。

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『紅色車采用純黑色內(nèi)飾,疑似為2.0升車型』

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『灰色車采用上深下淺內(nèi)飾,疑似為1.6升車型』

  總的來看,中控臺(tái)的整體造型,高低配的國產(chǎn)版和相對(duì)應(yīng)的進(jìn)口版整體沒有區(qū)別,但進(jìn)口版上方向盤上以及中控上的金屬裝飾在兩個(gè)版本的國產(chǎn)車型上都被取消。此外,國產(chǎn)1.6升車型方向盤上的多功能按鍵被取消。

  國產(chǎn)第二代馬自達(dá)3的三廂版很快就要上市了,并取名為星騁。從目前工信部的目錄來看,三廂版在動(dòng)力上將與目前的兩廂進(jìn)口版一樣,1.6L版本搭載5MT和4速手自一體,2.0L版本搭載6MT和5速手自一體。作為同一廠商的三廂和兩廂版,馬自達(dá)3兩廂國產(chǎn)后預(yù)計(jì)也會(huì)采用這樣的動(dòng)力總成。

  編者語:整體來看,國產(chǎn)馬自達(dá)3兩廂版和海外的區(qū)別不大,只是外觀和內(nèi)飾小細(xì)節(jié)有些不同。目前國內(nèi)市場緊湊型兩廂車的熱度很高,高爾夫、英朗以及新騏達(dá)等車都有著不錯(cuò)的銷量。而馬自達(dá)3兩廂版以其運(yùn)動(dòng)化的定位,如果配置價(jià)格制定合理的話,在這個(gè)級(jí)別市場中分一杯羹,還是完全有可能的。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  兩廂版諜照曝光 三廂版馬自達(dá)3九月上市
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201108/226703.html

  新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂 售14.78-18.88萬元
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201103/178372.html

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  • 馬自達(dá)3星騁 2011款 三廂 2.0L 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.44 40.80 8.33
    測試文章:樂趣滿分 測試2011款長安馬自達(dá)3星騁
    評(píng)測編輯-梁。

    很高興馬自達(dá)3國產(chǎn)之后仍然保留著和過去一樣純粹的操控樂趣,從動(dòng)力到操控在目前國內(nèi)產(chǎn)品里很少遇到對(duì)手,但如果要真想堅(jiān)持走運(yùn)動(dòng)路線,進(jìn)一步提升動(dòng)力是必須的。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    堅(jiān)持自我不是件容易的事情,尤其在這個(gè)浮躁的市場環(huán)境里更為難得。當(dāng)大家都去搞渦輪搞空間搞舒適的時(shí)候,星騁還是走著操控樂趣的老路子,1分扣在換代不徹底上,不過考慮到成本,尚可接受。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    馬自達(dá)3星騁在空間實(shí)用性方面完全維持原樣,把改進(jìn)的重點(diǎn)放在了外形和駕駛樂趣上,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不可能拼過當(dāng)今主流的渦輪增壓車型,但那種純粹感是目前同級(jí)別車中很少見的,要是換裝更強(qiáng)的動(dòng)力就好了。

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馬自達(dá)3星騁

指導(dǎo)價(jià):9.48-15.38萬
級(jí)別:緊湊型車
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