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將于9月上市 曝改款斯柯達晶銳實車圖

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  斯柯達晶銳的改款車型已于海外發(fā)布,可國內車型卻遲遲未見跟進,雖然去年推出了2011款,可這種近對價格、配置進行微調的做法遠稱不上改款。不過,在227批新車目錄中出現的SVW7148/SVW7168兩個編號讓我們看到了新車引入的希望,近日,我們也獲得了上海大眾斯柯達這款車型的無偽申報圖,并得到最新的消息,新車將于9月在國內正式上市。

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  從圖片來看,改款晶銳與海外版車型保持一致,對前臉、尾部進行了輕微的修改,其中新車的中網面積再次擴大,形狀上也與之前車型有細微區(qū)別。

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  保險杠是改款車型的最明顯變化,貫通式進氣口取代了之前的三段式設計,彎角型霧燈比現款的圓形霧燈來得更為張揚,讓前臉顯得更加朝氣。

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  在海外市場,改款晶銳引入一款1.2TSI發(fā)動機,其采用直噴+渦輪增壓技術,最大功率達到了77kW(105馬力),峰值扭矩也達到了175Nm。原本Tiptronic 6速自動變速器自然也被7速DSG干式雙離合自動變速器所取代。不過,這一動力系統(tǒng)很可能缺席國內市場,起碼先期推出的車型中,依然是以1.4L、1.6L兩款發(fā)動機為主,這從先期曝光的新車目錄也可以看出一些端倪。

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車輛生產企業(yè)及產品
企業(yè)名稱商標產品型號猜想車型
上海大眾汽車有限公司斯柯達(SKODA)品牌SVW7148/SVW7168改款晶銳

『227期新車目錄上的資料』

  新車已經登榜第227批新車準入目錄,按照常規(guī)的申報進程,該車很可能在今年下半年以2012款的身份發(fā)布。希望這款素質不俗的小車能維持最初的用料、做工,并在后期及時用上看點十足的1.2TSI發(fā)動機。(文/Finger)

  編輯語:海外改款晶銳除了外形上的小變動,最精彩的部分在于新增壓發(fā)動機和雙離合變速器的引入,而目前來看,國內改款晶銳僅采用的是改款晶銳的外觀,動力部分暫時沒有變化。而對于我們來說,更希望看到的是隨著改款車型的推出,新技術的引入,而不只是簡單的拉皮。更多的消息我們將繼續(xù)關注。

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  加入性能車陣營 晶銳RS國內諜照曝光
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  改款晶銳/1.8L傳祺現身 曝光227期目錄
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文章標簽: 國內諜照
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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產品而言,晶銳開起來動力并不強,畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,況且這臺前行版屬于低配車型,實用性不高,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,中國品牌同價位已經有了很多產品,空間、動力和配置都比晶銳強,唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,小型車的受眾群體已經很小了,而且這臺車并不算便宜。如果說優(yōu)點,我覺得懸架不錯,駕駛感受比較扎實,體量較小,城市里使用算是方便。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測試文章:動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳
    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,油耗也低,動力我不關注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對晶銳1.4的質量沒啥擔心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多。

    評測編輯-王苦公:

    除了風格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內容。行駛感受是標準的德國式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現不出價格優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風格也是非常舒服的,扎實的同時不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標桿了;動力上它實在是太保守了,盡管油耗還不錯,但我還是對它的1.6車型更期待些。

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晶銳

指導價:6.99-11.79萬
級別:小型車
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