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啟辰將產(chǎn)電動車 東風(fēng)日產(chǎn)或?qū)⒁隞uke

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  [汽車之家 消息]  據(jù)日產(chǎn)總裁戈恩上周在東風(fēng)有限中期事業(yè)計(jì)劃發(fā)布時明確表示,東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰將會生產(chǎn)電動車型,這意味著東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)“聆風(fēng)”的計(jì)劃取消。另外同時有消息曝出,東風(fēng)日產(chǎn)將在明年正式引入跨界車Juke

節(jié)能環(huán)保 日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)電動車年內(nèi)入華 汽車之家

  據(jù)日產(chǎn)總裁戈恩在接受對話時透露,引入“聆風(fēng)”計(jì)劃的取消是因?yàn)檫@款車型無法享受到中國政府的補(bǔ)貼激勵政策,日產(chǎn)的電動車計(jì)劃還需要依靠啟辰品牌來帶動。另據(jù)日產(chǎn)中國公關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由啟辰國產(chǎn)的電動車將會和聆風(fēng)有所區(qū)別。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進(jìn)口) 日產(chǎn)juke 2011款 基本型

  另有消息稱,東風(fēng)日產(chǎn)還計(jì)劃引入Juke車型。這款擁有十足跨界風(fēng)格的車型,在設(shè)計(jì)時融合了SUV跑車的特色,造型獨(dú)特。其車身尺寸長寬高分別為4000/1765/1570毫米,軸距為2530毫米,在海外市場上其動力搭載有1.5L DCI柴油發(fā)動機(jī)、1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。目前在國內(nèi),這款車型的專利申報(bào)圖已經(jīng)被曝光,本次消息顯示,這款新車將有望在未來實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。更多消息我們也將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 許。

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文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計(jì)劃
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    新款啟辰D50變化不大,最重要的改進(jìn)就是增加了電動后視鏡,對于它自己來說是個革命性的變化。駕駛感受方面符合一個家用車的標(biāo)準(zhǔn),日常開著很輕快,價(jià)格也不貴,很有性價(jià)比的選擇。

    評測編輯-胡正暘:

    實(shí)用性很強(qiáng),定位精準(zhǔn),加了電動后視鏡,價(jià)格也還不錯。去年我曾說加后視鏡的話我會給9分,現(xiàn)在看來這1分是加不上去了,因?yàn)閺?qiáng)大的對手越來越多。

    評測編輯-羅浩:

    啟辰D50價(jià)格便宜,空間大,省油,城市中行駛動力感覺不錯,是很好的日常代步家用車,只不過創(chuàng)新性方面略有欠缺,本質(zhì)上它還是老款騏達(dá)。

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    D50的一切表現(xiàn)我都很滿意,空間、配置、做工、動力以及底盤的表現(xiàn),在這個級別和這個價(jià)位當(dāng)中都無可挑剔,惟獨(dú)那個居然還要用手按的后視鏡讓人很莫名其妙,細(xì)節(jié)決定成敗,希望看到不久之后的改變。

    評測編輯-胡正暘:

    后視鏡手動調(diào)節(jié)是個讓人無法忍受的方案,否則我會給它9分。D50機(jī)械部分是日產(chǎn)頤達(dá)的重生,與純自主品牌相比還是很有競爭力,喜歡日系舒適、預(yù)算有限的消費(fèi)者可以重點(diǎn)考慮。

    評測編輯-羅浩:

    車內(nèi)空間在同級別中有明顯優(yōu)勢,成熟的日產(chǎn)動力總成不論從日常駕駛還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯的表現(xiàn),可惜較低的配置水平影響了啟辰D50的性價(jià)比,總體來說是一款值得購買的緊湊型家用車。

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啟辰D50 2012款 1.6L 自動尊貴版

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