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295馬力 雅特VXR高性能版明年海外上市

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  [汽車之家 新聞]  近日,外媒消息稱, Astra(雅特)高性能版車型-Astra VXR將于明年進(jìn)入英國市場,而其車標(biāo)自然也將換成沃克斯豪爾的標(biāo)識。動力方面,新車型有望搭載一臺295馬力的2.0T高功率版發(fā)動機。

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  通用的全球化營銷策略,讓歐寶車型在英國市場使用的是沃克斯豪爾品牌商標(biāo),而熟悉沃克斯豪爾的人,更愿將其稱之為“英國歐寶”。據(jù)了解,沃克斯豪爾Astra VXR的外形設(shè)計源自在去年巴黎車展首發(fā)的歐寶雅特GTC概念車。而作為一款性能車型,諸如20英寸輪轂,賽車座椅等也在Astra VXR中出現(xiàn)。

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  不僅如此,據(jù)了解,Astra VXR還將采用與Insignia VXR車型相同的HiPerStrut增強型麥弗遜懸掛。此外,新車還會裝配擁有“標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運動”三種模式選擇的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),從而滿足駕駛者的多方面需求。

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  動力方面,外媒稱,Astra VXR將搭載一臺可爆發(fā)出295馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機。預(yù)計該車0-100km/h加速時間可限定在5秒內(nèi)。

  編者語:通用欲在英國市推出Astra VXR的用意,無疑是直指雷諾梅甘娜Renaultsport、以及大眾的尚酷R等高性能車型;而回望國內(nèi)市場,尚酷R已經(jīng)入市,那么歐寶雅特,或者別克英朗是否也應(yīng)該推出高性能產(chǎn)品以示“回應(yīng)”呢?讓我們拭目以待。(文/汽車之家 齊天翔

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  2012年上市 歐寶雅特OPC路試諜照曝光
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201107/225521.html

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛,組成了運動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,但是剎車和懸掛又那么運動,屬于調(diào)校挺逗的。這個售價,這個調(diào)校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數(shù)人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合;除了這個特色外,運動性的懸掛、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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