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傳言:路虎計劃推出敞篷版極光Evoque

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  [汽車之家 消息]  路虎極光自發(fā)布之后就一直是備受關(guān)注,新車也將在今年年底進(jìn)口到國內(nèi)。而近日,更是有海外媒體報道,路虎極光將可能推出敞篷版車型,如果消息屬實,新車將最早在2013年推出。

汽車之家

『新車假想圖』

  目前為止,SUV中推出了敞篷版的有日產(chǎn)Murano敞篷版,另外謠傳的奧迪Q5也將推出敞篷版車型。而極光敞篷版將基于三門版車型打造,并采用敞篷設(shè)計。動力和現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)沒有不同,即2.0L四缸直噴增壓汽油發(fā)動機(jī),最大功率為240馬力。配備的均是6速自動變速器。

路虎 路虎 極光 2011款 2.0T 3門耀動版

『普通版極光』

  正如前文中提到的,極光一經(jīng)推出,受到了廣泛關(guān)注,而現(xiàn)在看來路虎也打算抓住時機(jī)推出多款極光的衍生車型,除了我們今天報道的敞篷版,之前還傳言過將推出大極光的消息,傳言是否屬實呢?我們繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 曾曉云)

  極光衍生車型報道

   車身加長300mm 增大版路虎極光將要推出
   //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201106/210696.html

  極光普通版車型的相關(guān)報道

  時尚緊湊型城市SUV 攬勝Evoque車型詳解
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201011/155142.html

  預(yù)售62.8/63.8萬 攬勝極光配置獨家曝光
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201104/191948.html

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  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時四驅(qū)系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,進(jìn)一步幫助降低油耗,是個不錯的變化。

    評測編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看,加速成績減慢的事實難以接受,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價,幸好油耗方面有所彌補(bǔ),不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁巍:

    極光是個好車,小巧伶俐,路上10個人有9個說它好看,性能也不錯,如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧,我們姑且不計較這點,愛一個人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分。

    評測編輯-胡正暘:

    這個分?jǐn)?shù)是給車本身的,不考慮實際售價這一頭疼的因素,如果是三門版我會給10分。極光在設(shè)計水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn)、對固有思路的突破等方面,都相當(dāng)優(yōu)秀。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機(jī),甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,應(yīng)該說這是路虎的成功,也是中國汽車市場的奇觀。

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攬勝極光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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