�。�汽車之家 資訊］ 近日國產(chǎn)標(biāo)致308三廂版的路試諜照頻頻曝光，引起了朋友們的討論，國產(chǎn)308究竟會為我們帶來什么樣的PSA科技，它或是一款怎樣的產(chǎn)品，下面編輯就為朋友們展望一下國產(chǎn)標(biāo)致308。

　　首先可以確認(rèn)的是此次國產(chǎn)的308的原型車是海外改款308，而路試諜照已經(jīng)清楚的證明了這一點(diǎn)。不過對于國內(nèi)市場的307而言依然是全新一代308車型。新車同時將會垂直替代307車型。在分析之前我們先要看一下國產(chǎn)308與海外版車型有怎樣的區(qū)別。

● 海外版改款308特點(diǎn)：

『海外版308』　　　　『海外版改款308』

　　1.外形和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，值得注意的是改款308配備全景天窗，采用LED期間行車大燈，這是家用緊湊型轎車上面很少出現(xiàn)的配置。內(nèi)飾方面變化并不大，但是我們可以發(fā)現(xiàn)308的自動擋車型增加了方向盤換擋撥片。
　　2.全新系列發(fā)動機(jī)，包括1.4L、1.6L以及2.0L直噴系列發(fā)動機(jī)配備5MT和6AT，同時引入發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。
　　3.增加Peugeot Connect服務(wù)（類似安吉星和G-BOOK）
　　4.配置升級：升級標(biāo)配6安全氣囊，8.1版ESP系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、JBL音響等。
　　5.海外沒有三廂版車型。
　　總結(jié)：改款308相對于未改款之前的308車型，除了外形、配置方面都有一定的升級，新的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的引入是新車型的亮點(diǎn)。

● 國產(chǎn)版信息：

『國產(chǎn)三廂版車型諜照』

　　1.動力方面繼續(xù)沿用307的動力組合：1.6L和2.0L汽油發(fā)動機(jī)，變速箱配備4AT和5MT。
　　2.霧燈簡配，從諜照上面看海外版的LED日間行車大燈+平行四邊形霧燈的配置被國產(chǎn)車型改成普通的圓形霧燈。
　　3.中國版三廂車型，從目前曝光的諜照看并沒有兩廂車型，而全部為三廂版車型，這就不得不讓我們猜測國產(chǎn)的308車型是否三廂版先行。
　　總結(jié)：三廂版將會在中國首發(fā)，從目前曝光的消息看國產(chǎn)版308相比海外版車型僅僅是形似，動力總成方面延續(xù)307車型，6AT再次與中國市場無緣。

● 市場前瞻：

　　◆ 三廂全球首發(fā)

　　改款308國產(chǎn)將至（國產(chǎn)308已經(jīng)現(xiàn)身新車目錄，最快年底發(fā)布明年上市），這是東風(fēng)標(biāo)致繼國產(chǎn)508后的另外一款重磅產(chǎn)品，而且三廂版將會在中國全球首發(fā)，從目前所曝光的諜照上面我們只發(fā)現(xiàn)了三廂版車型。那么就產(chǎn)生了一個假設(shè)，國產(chǎn)版車型只推出三廂版車型，而暫時放棄兩廂版車型去復(fù)制408模式？

　　不過在需找證據(jù)的時候我們發(fā)現(xiàn)了未改款之前的308兩廂版車型在國內(nèi)的路試諜照，那么問題又出來了，早期曝光的國產(chǎn)版兩廂308是老款車型，而三廂版308是改款后的車型，那么東風(fēng)標(biāo)致打算差異化的對待308兩廂和三廂版車型么？答案可能為否，最簡單的來說汽車制造企業(yè)產(chǎn)品零件通用度越高其生產(chǎn)成本就越低，所以我們的推測新308兩廂版與三廂版保持同步。

　　◆ 為了換代而換代

　　按照標(biāo)致以往對中國市場的態(tài)度以及曝光的新車消息國產(chǎn)308很可能依然繼續(xù)拉皮戰(zhàn)術(shù)，海外版車型的新技術(shù)我們很難見到，308將繼續(xù)使用307動力總成這一現(xiàn)象從側(cè)面證明了我們的猜測。

　　既然是拉皮車型，那么缺乏技術(shù)優(yōu)勢和空間優(yōu)勢的308很可能會在配置方面做文章，也就是說308依然是一款主打家用經(jīng)濟(jì)緊湊型轎車，以此推斷國產(chǎn)308定位和售價相對于現(xiàn)款307不會有太大變化。

　　說了這么多，我們可以發(fā)現(xiàn)雖然新產(chǎn)品在不斷的引入，但是標(biāo)致依然在“小看”國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)理念，面對科技水平和動力總成不斷進(jìn)步的自主品牌，東風(fēng)標(biāo)致可以依然保持著合資品牌的優(yōu)越感，但是面對中國消費(fèi)者在車輛科技水平、主被動安全配置的要求日益增加，新308將會面對國內(nèi)消費(fèi)者在新產(chǎn)品認(rèn)知上的挑戰(zhàn)。

　　現(xiàn)有國內(nèi)汽車市場我們可以發(fā)現(xiàn)很多汽車企業(yè)已經(jīng)開始大量新技術(shù)的投放，就連一向保守的日系品牌也開始了1.6T CVT的技術(shù)革新，而標(biāo)致還在停滯不前沉迷在換殼上面，對此我們只能表示遺憾。不過我們更希望標(biāo)致可以通過實(shí)際行動推翻編輯的假設(shè)為我們帶來驚喜。（文/汽車之家 何寬）