非四輪獨(dú)立懸掛 奇瑞A16最新諜照曝光
奇瑞A16（代號(hào)）是一臺(tái)緊湊型轎車，在繼此前的路試諜照和申報(bào)圖曝光后，我們又獲得了該車更清晰的照片。相比外觀造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和懸掛方面相信也是多數(shù)讀者關(guān)心的問題，現(xiàn)在就讓我們就來看一下奇瑞A16的各個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
從諜照來看，車身正面最顯眼的當(dāng)屬進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，兩邊略微上挑，而中間則下沉，設(shè)計(jì)思路類似于風(fēng)云2。但需要明確指出的是，這個(gè)過于前衛(wèi)的前端造型風(fēng)格已有消息表明將會(huì)被放棄，轉(zhuǎn)而采用常規(guī)造型，目前已出樣車，但還未被正式抓拍到。
尾部造型的變化可能不會(huì)太大，相比前衛(wèi)的前臉造型這個(gè)尾部造型則趨于中庸化，對(duì)于線條的運(yùn)用并不復(fù)雜，只是在尾箱蓋上邊緣設(shè)計(jì)出一個(gè)短小的突起線條。尾燈并非原配燈具，無法看出整體效果。
A16懸掛結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜獨(dú)立+后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立結(jié)構(gòu)，不再像A3、A5那般推崇四輪獨(dú)立懸掛，各自的結(jié)構(gòu)具備各自的優(yōu)劣。四輪獨(dú)立懸掛雖然憑借復(fù)雜的結(jié)構(gòu)提升了操控與舒適性，但也占據(jù)了本已有限的車內(nèi)空間，特別是2500~2600mm軸距的緊湊型車級(jí)別，空間方面的制約更為明顯。
而扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛利于節(jié)省后排空間，如若調(diào)校得當(dāng)，也可以獲得一定的操控性，此外這個(gè)后懸掛結(jié)構(gòu)與風(fēng)云2的后懸結(jié)構(gòu)并不相同，A16采用的是彈、簧分離的懸掛結(jié)構(gòu)，與瑞麒G2、瑞麒X1的相同。
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