[汽車之家 新車圖解]  去年上市的北京現(xiàn)代瑞納無論是銷量還是口碑都有著不錯的表現(xiàn)，而在本屆車展的首日，東風悅達起亞也在其展臺全球首發(fā)了旗下的最新小型車產(chǎn)品——起亞K2，它與北京現(xiàn)代瑞納為相同平臺產(chǎn)品，不過在外形設計上卻有著典型的起亞風格，下面就讓我們來一起看看這款“小K5”。

　　雖然和現(xiàn)代瑞納使用相同的底盤、懸掛和動力系統(tǒng)，但是在外觀和內(nèi)飾的設計上，K2則很好的貫徹了家族最新的設計風格。曾經(jīng)有人調侃大眾旗下的車型就是不同大小的俄羅斯套娃，我想如今的起亞也有了這樣的發(fā)展趨勢。

　　說K2像是一款小號的K5相信多數(shù)人都會贊同，因為如果不是提前做點準備的話，我也很難一下子找出K2和K5之間的區(qū)別，前臉造型本就十分的相似，而相同的輪轂樣式更是讓人有些不知所措。但對于潛在用戶來說我想這是一個好消息，至少我可以花更少的錢買到更高級別車型的設計。

　　也許是經(jīng)過了周密的市場調查，總之這款“三廂版RIO”確實對前臉的設計做了不小的改動。家族虎嘯式中網(wǎng)，兩側上挑的大燈，一切設計都在向著高兩個級別的K5看齊。而優(yōu)秀的工業(yè)設計也逐漸成為很多人選擇起亞汽車的一個很重要的原因。

　　車身側面總是最能看出問題的地方，當我們把起亞K2與瑞納放在一起時，你還是可以很容易的發(fā)現(xiàn)兩車的相似之處。而從一些細節(jié)之處我們也可以或多或少的得到一些關于配置的情報，比如后視鏡帶有LED轉向燈，再比如車輛可能配備無鑰匙進入系統(tǒng)。

　　對于一款小型車來說，起亞K2的尾部設計已經(jīng)算是相當?shù)拇髿饬�，修長的橫置式尾燈增強了視覺上的穩(wěn)重感，而微微上翹的屁股也給人一種轎跑車的悠閑自在。車尾底部大面積的黑色護板則是為了突出起亞車型運動的一面。

　　其實車展上的輪胎和輪轂一向不太靠譜，往往與量產(chǎn)車型有著不小的區(qū)別。不過K2這款展車并沒有裝一副18英寸的鍛造輪轂，所以相信這款漂亮的鏤空輪轂還是有機會出現(xiàn)在高配車型中的。由于開場已經(jīng)說過了它與瑞納的關系，所以后懸掛也就毫無懸念了，扭力梁式半獨立懸掛，在小型車中使用的極其普遍。

全文總結：

　　有著北京現(xiàn)代瑞納不錯的市場表現(xiàn)打基礎，相信起亞K2也能夠最終得到市場的認可。這款K2預計將在今年7月份上市，而上市的價格、配置、空間、動力表現(xiàn)等方面您都可以參考我們?nèi)鸺{的相關文章，兩車肯定不會一模一樣，但基本上也不會有太大的出入，至于選擇哪輛？完全看您對外觀和內(nèi)飾設計的喜好了。（文/汽車之家 劉昱昕）

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