上海車展的帷幕還沒拉開，各種新車已經(jīng)開始了你方唱罷我登場的暗戰(zhàn)，今日傳來的是一組Jeep Patriot愛國者的實拍諜照。目前這款車型還未正式進口到國內(nèi)銷售，但它的來臨似乎已經(jīng)近在咫尺。實際上2010年的北京車展Jeep就向中國消費者展示了這款車型，而此番上海車展前夕，再次傳來正在國內(nèi)拍攝宣傳片的70周年紀念版的Patriot愛國者的消息，看來一切具備，只欠東風了。

　　對于Jeep Patriot愛國者或許我們會稍感陌生，但實際上其就是與指南者同平臺上的車型，兩款車型在底盤平臺，動力布局等都具有很強共通性。

　　已經(jīng)進口銷售的指南者相對來說更具Crossover跨界風格，外形定位要略微時尚圓滑一些。愛國者則是方正剛毅的越野車風格。雖然前臉采用了和老款指南者相似的圓型大燈和標志性的七孔豎條進氣格柵，但在Jeep愛國者車型頭部沒有那些多余的鍍鉻裝飾，發(fā)動機艙無論是兩側還是端面的任何一個平面，都采用了更加接近切割風格的方正輪廓。

　　在去年末，Jeep相繼發(fā)布了2011款的指南者和愛國者車型，目前除了新的大切諾基已經(jīng)進口外，2011款的指南者暫時還沒有消息。而眼前這款愛國者新車，從其前車門上獨特的盾型徽章說明這是Jeep剛剛發(fā)布的70周年紀念版車型。為紀念品牌誕生70周年，Jeep旗下包括大切諾基，愛國者、指南者、牧馬人和自由人都發(fā)布了70周年紀念版車型，并采用了獨特的車漆噴涂。

　　愛國者配備了與指南者相同的2.4L汽油發(fā)動機，最大功率125kw（170馬力）/6500rpm，最大扭矩220N·m/4500rpm。具備雙VVT可變氣門正時系統(tǒng)。其內(nèi)飾的設計，基本是與指南者車型共享設計。

　　最新的2011款愛國者車型采用了Freedom Drive II系統(tǒng)。其工作原理和結構同F(xiàn)reedom Drive I系統(tǒng)一樣，不同的是其CVT2變速器具有19:1的差速比。在應付包括陡坡、車輪懸空、翻越巖石陣等越野環(huán)境時，通過中控臺中間的鎖止模式，可以低速前進。

『點擊進入車展普通版愛國者實拍』

　　從去年北京車展亮相以來，Patriot愛國者進口的消息就頻頻傳出，時隔一年之后的上海車展，或許我們將得到更多關于進口的確切消息。（文/上江人）

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