日前,奇瑞最新步入路試階段的A16轎車在專利申報圖中現(xiàn)身,整個外觀造型一覽無遺。而從申報圖來看,一些全新的設(shè)計展示了和此前諜照不同的設(shè)計。
通過與諜照的對比,專利圖與測試車最明顯的區(qū)別在前后大燈部分。測試車采用的是奇瑞A1的前大燈與旗云2的尾燈的混合設(shè)計。而專利申報圖中其外觀輪廓已經(jīng)確定,前大燈采更大,獨特的前進(jìn)氣格柵設(shè)計與此前我們熟悉的奇瑞設(shè)計并不相同。
根據(jù)專利申報圖來看,量產(chǎn)版車型還會匹配天窗,與之相比,風(fēng)云2系列還未能及時實現(xiàn),這可能與其下屬公司——莫森泰克的天窗開發(fā)進(jìn)度有關(guān)。風(fēng)云2正在測試AMT變速器,同時還在測試天窗設(shè)備,預(yù)計后者會隨同AMT變速器一道上市銷售。
尾燈同樣采用了新的設(shè)計,風(fēng)格上與近期曝光的奇瑞E5接近。牌照框的設(shè)計也很是寬闊。底盤結(jié)構(gòu)方面,我們尚無法通過專利申報圖了解,好在諜照已經(jīng)顯現(xiàn)大致結(jié)構(gòu)。預(yù)計該車將采用前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁式結(jié)構(gòu),主要目的是為了便于車內(nèi)空間設(shè)計。
動力方面目前不好判斷,主要是其定位無法確定。如果定位略高于風(fēng)云2而略低于奇瑞E5,則有可能采用1.5L發(fā)動機(jī),如若納入奇瑞A系列,不排除采用1.3DVVT、1.5DVVT的可能。當(dāng)然,目前的申報圖,和具體的實車效果還是有區(qū)別的,雖然一些設(shè)計我們看上去并不是很漂亮,但是我們還是可以對于未來的實車有一個期待。(文/曉勝 編譯/汽車之家 王寅)
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