[汽車之家 資訊]  作為車主，你是否有過面對質(zhì)量問題時的尷尬？是否有過投訴無門時的無奈？是否遭遇過推卸責任時的惱火？隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，中國已經(jīng)居身全球第一大汽車產(chǎn)銷國。然而光鮮的背后，對于汽車消費者的保護遠沒有達到汽車大國的水準。讓人遺憾的是，在眾多行業(yè)都推行“三包”規(guī)定的今天，汽車行業(yè)的“三包”規(guī)定卻遲遲未能出臺，然而人們對它的呼聲則是愈加濃烈。

關(guān)于三包

　　三包是零售商業(yè)企業(yè)對所售商品實行“包修、包換、包退”的簡稱。指商品進入消費領(lǐng)域后，賣方對買方所購物品負責而采取的在一定限期內(nèi)的一種信用保證辦法。對不是因用戶使用、保管不當，而屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題而發(fā)生的故障提供該項服務。

●　　汽車“三包”推行背景

　　在銷量上升的同時，關(guān)于汽車的各類投訴也不斷攀升。據(jù)悉2010年投訴量同比上升幅度最大的商品是汽車，同比上升51.1%，創(chuàng)歷史新高�！澳壳爸袊�市場針對很多行業(yè)都推出了三包規(guī)定，在規(guī)范市場的同時有效保護了消費者的權(quán)益，汽車作為發(fā)展最快的行業(yè)也同樣需要一個相關(guān)的規(guī)范。

●  汽車“三包”多年未能實施的現(xiàn)實困難

　　雖然推行“汽車三包”的聲音已經(jīng)傳出6年之久，但至今卻沒有正式施行，這樣的現(xiàn)狀不免與行業(yè)發(fā)展的速度相比有些脫節(jié)。究其原因，一些現(xiàn)實狀況成為了阻礙“汽車三包”推行的最大阻力。

1：責任的歸屬：

　　汽車擁有多達上萬個零部件，是極其復雜的產(chǎn)品。一旦出現(xiàn)問題，很難斷定是汽車自身的質(zhì)量問題，還是因消費者操作不當導致的問題，責任的認定是個大難題。

2：出現(xiàn)問題產(chǎn)品誰來做出評估：

　　在缺乏權(quán)威檢測部門介入的情況下，消費者沒有能力，車企不愿來做，經(jīng)銷商又無能為力，權(quán)威的定論無法獲得。

3：法律法規(guī)不夠健全：

　　以我國目前的發(fā)展狀況，汽車“三包”的實施會存在很大困難。我國法律環(huán)境尚不夠健全，缺乏與汽車“三包”法規(guī)相應的配套法律條款。

4：消費觀念欠成熟

　　同時對比國外成熟的汽車市場，我國消費者用車觀念還不夠成熟，很多消費者更希望包退包換，而不是包修。“在市場環(huán)境、政策環(huán)境都不具備的情況下實行汽車‘三包’政策可能會導致大量的糾紛。