[汽車之家 資訊]  豐田于去年12月正式發(fā)布了新一代豐田Yaris（在日本本土稱為Vitz），這是我們熟悉的廣汽豐田雅力士的換代車型。雖然國(guó)內(nèi)的改款雅力士于去年8月份發(fā)布，相信在今年內(nèi)我們可能不會(huì)見到全新?lián)Q代車型的引入，但是由于新一代車型的外形進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感，加上車身尺寸變大，我們對(duì)于新一代豐田雅力士，還是值得期待一下的。

● 新車特點(diǎn)：

　　外觀方面，新一代雅力士采用了全新的V型前臉設(shè)計(jì)，外形設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。車身尺寸上，新一代Yaris的長(zhǎng)為3885mm，比老款長(zhǎng)100mm；寬為1695mm；高為1500mm，比老款低20mm；軸距為2510mm，比老款長(zhǎng)50mm，仍然定位為一款小型車。

『海外新一代豐田雅力士』

『國(guó)內(nèi)現(xiàn)款廣汽豐田雅力士』

　　動(dòng)力方面，新一代雅力士將提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.0L的最大功率69馬力，最大扭矩輸出92N·m。1.33升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率95馬力，峰值扭矩121N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)上，海外普通版雅力士將只搭載CVT無級(jí)變速箱。而RS高性能車型將搭載一款最大動(dòng)力輸出為108馬力的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。與之相配的是一款5速的手動(dòng)變速箱或一款具備7速順序式換擋功能的CVT無級(jí)變速箱。

『海外新一代豐田雅力士』

『國(guó)內(nèi)現(xiàn)款廣汽豐田雅力士』

　　內(nèi)飾方面，新一代雅力士提供多種內(nèi)飾顏色供人們選擇，并采用了全新的材料，隔音性和防震性更好，現(xiàn)款的中置儀表盤也被傳統(tǒng)設(shè)計(jì)取代。此外，該車還裝備了防紫外線的玻璃。配置上，TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)以及剎車輔助系統(tǒng)都出現(xiàn)在新一代雅力士身上。

● 新車點(diǎn)評(píng)：

　　新一代雅力士預(yù)計(jì)未來將由廣汽豐田引入，作為一款合資品牌的小型車，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是這個(gè)級(jí)別里面的合資小型車，如本田飛度、大眾POLO、福特嘉年華、馬自達(dá)2等。而雅力士同這些車型相比，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不明顯。雖然目前雅力士有著1萬多元的購(gòu)車優(yōu)惠，但是其8.70～12.56萬的售價(jià)還是讓我們不能很容易的接受這樣一款小車。

　　參考海外106-179萬日元（約合人民幣8.4-14.3萬元）的售價(jià)，新一代雅力士在引入我國(guó)后的售價(jià)應(yīng)該和現(xiàn)款類似，再加上這個(gè)價(jià)位足夠買一臺(tái)自主品牌的緊湊車型了，這也讓雅力士車型的生存空間進(jìn)一步壓縮。

　　雖然雅力士在競(jìng)爭(zhēng)上并不占有太大的優(yōu)勢(shì)，但編輯并不是說新雅力士不值得期待。畢竟我們?cè)谛乱淮�雅力士上面還是看到了可喜的變化，再隨著車身尺寸的變大和豐田的造車質(zhì)量，還有更精神的外形設(shè)計(jì)，在定價(jià)合理的情況下，相信新雅力士還是值得期待一番的。（文/汽車之家 王寅）

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