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2013年上市 斯柯達(dá)Yeti國內(nèi)諜照曝光

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  斯柯達(dá)Yeti車型的引入已經(jīng)非常明確,這款緊湊型SUV將于2013年正式投放中國市場。近日,國內(nèi)媒體曝光了Yeti在國內(nèi)的路試諜照。

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  從諜照可以看出,雖然測試車除了車窗之外都進(jìn)行了嚴(yán)密的包裹,但還是可以從比較特別的車頭大尺寸圓形車燈,非隱藏式B柱設(shè)計(jì),和尾燈輪廓判斷這款測試車的真實(shí)身份就是斯柯達(dá)Yeti。

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  尺寸方面,Yeti不同于加長軸距后的上海大眾途觀車型軸距達(dá)到2684mm,斯柯達(dá)YETI的三圍則要緊湊得多,長寬高尺寸分別為4223/1793/1691mm,軸距為2578mm。

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  從過去幾年的經(jīng)驗(yàn)看,斯柯達(dá)每年都會向中國市場推出一款新產(chǎn)品,從2007年的Octavia明銳,到2008年的Fabia晶銳,2009年推出了其B級Superb昊銳,2010年更是陸續(xù)推出了新明銳、昊銳1.4TSI、2011款Fabia晶銳、新明銳GreenLine綠動等車型,新明銳RS也將在9月份上市。根據(jù)此前的媒體消息,2011年可能會引入新的旅行版昊銳車型,后續(xù)還有可能推出三廂版的晶銳車型。(文/劉峰)

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  • Yeti(進(jìn)口) 2013款 1.8T DSG尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.23 40.52 --
    測試文章:為國產(chǎn)問路 測試進(jìn)口斯柯達(dá)Yeti 4X4
    評測編輯-梁。

    Yeti最大的特點(diǎn)就是空間,多樣的人性化設(shè)計(jì)讓人印象深刻,另外1.8T+6速DSG也讓它的性能有出色的表現(xiàn),但和所有進(jìn)口車一樣,它的價格實(shí)在太高,這恐怕難以適應(yīng)國內(nèi)市場。如果未來能推出一些1.4T的低配車型,拉低產(chǎn)品價格,市場反應(yīng)會更好。

    評測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)在官方售價面前同樣顯得蒼白無力,33萬多的價格,斯柯達(dá)自信從何而來?

    評測編輯-羅浩:

    從某種角度上說,進(jìn)口Yeti存在的價值就是讓我們提前感受一下這款車的風(fēng)采,并憧憬未來國產(chǎn)之后的美好生活,另外如果有極個別消費(fèi)者已經(jīng)欲火焚身,實(shí)在等不下去的話,也可以花30多萬買進(jìn)口車型,錢沒有白花,為國家稅收做貢獻(xiàn)很光榮。

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Yeti(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:29.30-33.28萬
級別:小型SUV
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