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明年進(jìn)口到國內(nèi) 菲亞特500車型解析

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  [汽車之家 資訊]  在剛剛結(jié)束的廣州車展上,廣汽菲亞特帶來了菲亞特500紀(jì)念版車型,并表示這款小車將在明年引入到國內(nèi),那么這款經(jīng)典的意大利小車到底是怎樣的?未來將以怎樣的形式引入到國內(nèi)呢?下面讓我們一下來了解一下:

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菲亞特500車型介紹:

  現(xiàn)款的菲亞特500在2007年正式發(fā)布,隨后又推出了敞篷版500C,其很大的賣點(diǎn)在于其可愛的外觀,菲亞特500采用3門設(shè)計(jì),車身比例設(shè)計(jì)的很緊湊,人們稱其擁有“可愛但堅(jiān)定的氣泡狀”車身。其車身尺寸為長3550mm、寬1650mm、高1490mm,軸距2300mm。(點(diǎn)擊查看:意大利小精靈 菲亞特500簡要?dú)v史回顧

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『多種顏色的外觀和配件選擇』

  新車采用復(fù)古的橢圓形大燈、簡單的橫條鍍鉻裝飾、全景天窗、16英寸鋁合金輪轂。在海外市場,其共有4個(gè)車型級別、4種發(fā)動機(jī),12種車身顏色,并提供不同的定制方案——消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好選擇不同的徽章、輪轂樣式。據(jù)統(tǒng)計(jì),加上車身附件的選擇,菲亞特500將提供多達(dá)50萬種裝飾組合搭配。

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『中控和座椅也有多種選擇』

  動力方面,菲亞特500提供了四種動力選擇,1.2L發(fā)動力提供的最大功率為69馬力;1.3L Multijet發(fā)動機(jī)提供的最大功率為75馬力和95馬力;1.4L發(fā)動機(jī)提供100馬力的動力,另外值得一提的是剛剛推出的TwinAir發(fā)動機(jī)(0.9L動力)也搭載在菲亞特500上,這款發(fā)動機(jī)提供85馬力、155Nm的最大功率和扭矩

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  內(nèi)飾上,與外觀風(fēng)格一致的內(nèi)飾也彰顯著這款小車的個(gè)性。中控面板有深淺兩種選擇,方向盤和座椅都有多種顏色可供選擇,儀表盤經(jīng)過精心地設(shè)計(jì),將時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表以及相關(guān)的行車信息屏集中在一起,組成了一個(gè)功能強(qiáng)大且漂亮的大儀表。

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  在安全配置上,菲亞特500標(biāo)配7個(gè)安全氣囊,這其中包括兩個(gè)前氣囊、兩個(gè)側(cè)氣囊、兩個(gè)側(cè)氣簾和一個(gè)保護(hù)膝部的氣囊。這項(xiàng)設(shè)置為全系標(biāo)準(zhǔn)配置。此外還標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。雖然車小,但菲亞特500在歐洲E-Ncap獲得了5星標(biāo)準(zhǔn)。

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  舒適娛樂配置上,菲亞特500設(shè)置了iPod播放器接口、USB接口以及12伏的電源插口。此外,菲亞特500還配有菲亞特與微軟合作的Blue&Me車載信息娛樂系統(tǒng),與該系統(tǒng)同時(shí)配備的還有eco:Drive系統(tǒng);恒溫空調(diào)可以自動控制車廂內(nèi)部的溫度、空氣流向等。


  eco:Drive系統(tǒng):

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    『Blue&Me系統(tǒng)』    『Eco:Drive系統(tǒng)依靠普通U盤讀取數(shù)據(jù)』

  Eco:Drive系統(tǒng)實(shí)際上內(nèi)置于車載智能系統(tǒng)內(nèi),駕駛者在每次駕駛時(shí),僅需將普通U盤插入U(xiǎn)SB端口就可隨時(shí)接收流動信息,記錄每次駕駛的燃料耗損和尾氣排放情況。隨后將U盤取出與個(gè)人電腦相連,通過菲亞特公司研發(fā)的相關(guān)程序?qū)︸{駛時(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,這樣便可了解汽車尾氣排放情況,并且車主會得到開車建議,從而達(dá)到減少尾氣排放的目的。


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『車內(nèi)的儲物空間』

  空間方面,雖然只有2.3m的軸距,但菲亞特500可容納4人乘坐。另外菲亞特500還配置了一些置物和儲物空間,以方便乘客使用,比如安裝在后車窗玻璃上的行李架、前排座椅座墊下的小型的儲物空間等。

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運(yùn)動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗(yàn)+測試
    評測編輯-梁巍:

    很有復(fù)古文藝氣質(zhì)的一款小車,充滿了意式風(fēng)情,并且在國外市場與MINI其名,但在講究實(shí)惠中國市場上這個(gè)價(jià)格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來它還略顯稚嫩。

    評測編輯-胡正暘:

    在歐洲市場菲亞特500售價(jià)與MINI持平,不過微型車級別靠歷史靠設(shè)計(jì)就賣二十多萬,大部分人還是不會買單的。

    評測編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車,很有個(gè)性,具備一定的駕駛樂趣,缺點(diǎn)是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費(fèi)者接受。

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菲亞特500

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