明年1月亮相凱迪拉克將推混動版SRX

申文恒

2010年12月24日 14:54 轉載來源：XGO汽車網

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　　據(jù)海外媒體報道，通用正在計劃推出一款插電式混合動力車型，新車將基于現(xiàn)款的SRX打造，采用部分來自雪佛蘭沃藍達Volt的技術。

『現(xiàn)款普通版凱迪拉克SRX』

『雪佛蘭沃藍達Volt』

　　混合動力的SRX將采用插電式的混合動力技術，這意味著新車將以電力驅動為主，汽油機作為輔助的動力或充電設備。關于新車具體的車型信息還很少，這款車可能會先以概念車的形式在明年1月的底特律車展上亮相。更多消息我們將繼續(xù)關注。（文/于聲遠）

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凱迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.90秒	39.90米	--升
測試文章：越野+使用感受測全新一代凱迪拉克SRX
評測編輯-韓路：	SRX的越野性能我非常欣賞，除了離地間隙有點小之外，其他越野性能不錯！公路行駛方面，剎車有些信心不足，動力總成系統(tǒng)可完成舒適的行駛的工作。人性化體驗有些欠缺和它的競爭對手比。不過綜合價格、性能及越野，SRX還是個性價比很高的豪華品牌的中型SUV。
評測編輯-王苦公：	配置全、內飾豪華、外表犀利、性能也夠強、售價也十分合理，綜上所述，SRX是很成功的產品。
評測編輯-孟慶嘉：	一款性價比不錯的產品，最低價格不到50萬！買它還是挺劃算的。其實SRX這個級別的車型在檔次和性能上差距并不大，只要有一個突出的賣點就足夠了，要說它最吸引我的還是那個很爺們兒的外觀。

級別：中型SUV

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