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寶馬(進口)-寶馬X3(進口)
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寶馬iX3(海外)

或明年上市 寶馬廣州車展發(fā)布全新X3

章寧
2010年12月20日 16:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  寶馬中國正式在本次廣州車展上發(fā)布了全新一代X3，這是全新一代X3首次在國內(nèi)亮相。

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　　寶馬新一代X3已經(jīng)于10月的巴黎車展上正式發(fā)布，這款車也即將在本次的廣州車展上國內(nèi)首發(fā)亮相。全新一代X3整車線條更加硬朗，前臉采用了寶馬傳統(tǒng)的雙腎進氣格柵，我們可以在這個設計上看到一些7系和新一代5系的影子，但是相比起來新X3格柵更高。另外，新車采用了更為寬泛的前大燈設計，與尾部全新的LED后尾燈相呼應。

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　　尺寸方面，新一代X3相比上一代產(chǎn)品長度增加了83mm，寬度增加29mm，高度增加40mm，而軸距加長了15mm左右。另外，新一代X3摒棄了上一代車型的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用電動助力轉(zhuǎn)向。新車還將配備Auto Start/Stop（發(fā)動機自動起動/停止功能）、制動能量回收系統(tǒng)、可智能分配能耗的電子水泵等。

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　　動力方面，X3配備的汽油機分為xDrive28i和xDrive35i兩個版本的車型，xDrive28i搭載的是3.0L自然吸氣6缸發(fā)動機，最大動力輸出240馬力，峰值扭矩313N·m；xDrive35i版本搭載的是N55單渦輪雙渦管發(fā)動機，最大動力輸出300馬力，峰值扭矩408N·m。傳動系統(tǒng)配備的是6前速手動變速器和ZF最新研發(fā)的8速自動變速箱。（編譯/汽車之家 章寧）

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      X3由于進口的身份導致它始終價格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
      評測編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點。
      評測編輯-：

      純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當出色。
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      評測編輯-梁巍：

      新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價提車那就更完美了。
      評測編輯-胡正暘：

      新一代X3登場，加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
      評測編輯-羅浩：

      又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。
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    指導價：暫無報價
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