這款名Veloster的車型，是曾經(jīng)在2007年美國洛杉磯車展上發(fā)布的Veloster概念車的量產(chǎn)版本。預計將在2011年正式登陸全球市場的新車早已在國外測試多時，直到近日這款新車現(xiàn)身國內(nèi)市場，才引起了我們更多的關(guān)注。

『尾部掀背式設計』

　　從外觀上來看，Veloster與酷派并沒有什么相似性和傳承性，相比酷派標準的掀背跑車式設計，Veloster采用了更加緊湊的兩廂車造型。不過這也是運動型轎車的最新潮流，在頗受好評的大眾尚酷車型打開市場之后，相似造型的現(xiàn)代Veloster也將更容易被人接受，在此之前本田也發(fā)布了CRZ轎跑，同樣采用相似風格也有望在明年引入中國市場。

● 內(nèi)飾流體風格設計理念，采用1.6GDI機型

　　作為Coupe車型，Veloster依然采用雙門四座造型，只是偏重兩廂的風格，可能在后排空間，尤其是頭部空間上還要優(yōu)于現(xiàn)款酷派車型。車輪采用了與現(xiàn)代索納塔YF相同款式的18寸十幅鋁合金輪轂以及225/45R18輪胎，大腳的設計配在小巧的車身上極富運動型。

　　清晰曝光的內(nèi)飾部分，也讓我們看到了與伊蘭特MD，索納塔YF等其他流體風格設計理念車型相似的元素。銀黑搭配的中控臺多出呈現(xiàn)V型元素，中部內(nèi)凹式的設計又將今年流行的桶型儀表演繹出別樣的風格，四幅的方向盤采用運動化的T型設計。

　　高配車型配置了無鑰匙啟動系統(tǒng)，并且一鍵點火按鈕尺寸別致的設計在空調(diào)面板的下方，大尺寸的點火按鈕也體現(xiàn)出運動車型應有的張揚。同時還配置了大尺寸液晶屏以實現(xiàn)DVD播放，GPS導航等功能。此外還配置了前排座椅加熱功能，當然也有低配版車型，仍然采用傳統(tǒng)的鑰匙點火系統(tǒng)。

　　Veloster將會搭載現(xiàn)代全新的Theta II GDI四缸汽油直噴發(fā)動機，采用1.6GDI機型，最大輸出功率為140馬力，百公里等速油耗僅為5.8升。據(jù)消息，Veloster會搭載6速的手動變速箱和6速的自動變速箱，這比起勞恩斯酷派的五速手自一體變速器又是一次進步。

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