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前臉有變化 改款馬自達(dá)6無偽裝諜照曝光

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  老款的馬自達(dá)6早就傳出了改款的消息,繼不久前曝光了一張不算很清晰的路試諜照之后,現(xiàn)在更清晰的無偽裝照片也開始進(jìn)入我們的視野,這也讓我們有機(jī)會從整車的角度來仔細(xì)研究這輛改款車型。從路試車毫無偽裝的造型來看,這輛改款的馬自達(dá)6已經(jīng)基本達(dá)到了完全工裝的水平。

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馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 07款 2.0 自動豪華型

『現(xiàn)款馬自達(dá)6』

  照片上的改款馬自達(dá)6依舊保持著馬自達(dá)6系列的車身造型,僅有的幾處變化依舊集中在外飾件上。進(jìn)氣格柵的造型很大程度上繼承了老款馬自達(dá)的風(fēng)格,改款車型取消了現(xiàn)款車型的蜂巢狀造型,取而代之的是亮銀色的橫條格柵。同時,前保險(xiǎn)杠也向老馬自達(dá)6轎跑靠攏,原本整合在大燈中的霧燈來到了保險(xiǎn)杠上。

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馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 08款 2.0 自動時尚型

『現(xiàn)款車型側(cè)面』

  相比于車頭的變化,車身側(cè)面的變化就要少一些,僅僅在輪圈造型上有所改動?赡艽蠹疫對國產(chǎn)后的睿翼采用的輪圈有些耿耿于懷,而這次,改款馬自達(dá)6的輪圈則跟上了步伐。老馬自達(dá)6的輪圈在造型上幾乎完全和歐版睿翼的17寸輪圈一致,只不過還是處于成本的考慮,改款馬自達(dá)6的輪圈尺寸依舊不變,依舊是16英寸輪圈。相比于車頭和車側(cè)的變化,改款后的馬自達(dá)6尾部就更加的乏新可陳,因?yàn)檫@個經(jīng)典的尾部造型沒有任何的變化。

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『尾部幾乎沒有變化』

  內(nèi)部,從這次公布的照片來看,改款馬自達(dá)6的內(nèi)部并沒有經(jīng)過什么大的改變,依舊是黑色類鋼琴漆的中控以及軟性材質(zhì)的面板。不過根據(jù)我們所掌握的情況以及馬自達(dá)一貫的作風(fēng)來看,新改款的馬自達(dá)6將在內(nèi)飾材質(zhì)上進(jìn)行一些變化,更加提升車輛的內(nèi)部質(zhì)感。如前文所述,從這輛絲毫沒有任何偽裝甚至可以說是在裸奔的測試車已經(jīng)具備了很高的工裝要求,改動的保險(xiǎn)杠等零件的接縫也證明了這一點(diǎn)。

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『內(nèi)飾材質(zhì)有望提升』

馬自達(dá) 一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 08款 2.0 自動時尚型

『現(xiàn)款車型內(nèi)飾』

  經(jīng)過幾輪的降價,老馬自達(dá)6將自己的身價從中型車降低到了緊湊型車的水平。而馬自達(dá)6的此番改進(jìn)也是針對緊湊型市場年輕化的外觀。更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/劉峰)

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    作為一款以運(yùn)動二字為賣點(diǎn)的車型,我覺得5HB還是配的上轎跑的稱號的,F(xiàn)階段來看高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)還不適合國人來駕馭,因?yàn)樗麄儾簧岬冒艳D(zhuǎn)速拉過3500。BOSE音響的確是個很大的亮點(diǎn)。

    評測編輯-王苦公:

    單純從測試數(shù)據(jù)來看,5HB不能給我一個很滿意的結(jié)果。并不是說這款發(fā)動機(jī)和6MT變速箱不好,而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的低扭實(shí)在乏力,并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠(yuǎn)。

    評測編輯-孟慶嘉:

    高而堅(jiān)挺的懸掛是我最喜歡的!操控5HB行駛在彎道中的感受很特別,你和車溝通的很直接。雖然它還是會側(cè)傾,但是你可以很容易找到極限的限度,非常容易!另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深。

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    Wagon的面世填補(bǔ)了國內(nèi)旅行款轎車的一大塊空白,盡管之前已經(jīng)有不少RV系列車型在市場中晃悠了,但是沒有一個可以真正的做到保證實(shí)用的同時又很時尚,并且性能也不差。

    評測編輯-王苦公:

    Wagon修長的身材深深的吸引了我,和諧的造型讓我第一眼就對它有了好感,我怎么成了跟女孩一樣的感性了?還好的是Wagon的性能也沒有辜負(fù)我的期望,值得購買。

    評測編輯-孟慶嘉:

    躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,心想這如果出游的話,還帶什么帳篷?這里不是完全可以踏踏實(shí)實(shí)睡兩個人么?后艙的實(shí)用性實(shí)在是太理想了!我覺得就算略貴也算值得。

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馬自達(dá)6

指導(dǎo)價:12.98-24.68萬
級別:中型車
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