搭載7速雙離合奧迪TTRS推出自動擋車型

何寬

2010年10月07日 09:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　［汽車之家資訊］雙離合變速器作為世界上最為先進的變速器之一深受大眾集團的追捧，近日奧迪發(fā)布消息，TT-RS推出搭載7速雙離合變速器的自動擋車型。

　　有意思的是奧迪TT-RS采用的7速DSG變速器，而并非是奧迪常用的S-tronic變速器，這是由于奧迪TT采用PQ35橫置發(fā)動機平臺所以只能使用DSG變速器，而S-tronic則是針對縱置發(fā)動機平臺的雙離合變速器。

　　奧迪TT-RS配備的2.5L 5缸直噴渦輪增壓發(fā)動機剛剛被評為全球最佳發(fā)動機之一，不過由于其450N·m的最大扭矩讓大眾集團目前所有的雙離合變速器都望而卻步，所以這款高性能跑車只能配備一款6速手動變速器，而此次7速DSG車型的發(fā)布將滿足更多消費者的需求。

　　據(jù)悉這款7速DSG可以將7速DSG百公里加速由手動擋的4.6秒提升至4.3秒，同時百公里油耗將降至8.5L，而二氧化碳排放量也將減少為197克，新車德國售價5.83萬歐元（約合54.28萬人民幣），預(yù)計十月底歐洲全面上市。（編譯/汽車之家何寬）

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奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
測試文章：3.69秒破百測試2016款奧迪TT RS Coupe
評測編輯-張子儀：	奧迪TT RS比我想象的更加平易近人，這款車加速很猛，卻并不暴躁。它采用全鋁車身，非常靈活，開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方，就是它的剎車和輪胎，和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外，進口至國內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板），感覺不夠純正。
評測編輯-張郁達：	這臺車直線真的很快，而且平時開起來也很舒服，非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了，買回來第一件事就是得換套剎車。
評測編輯-王濤：	TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快，這可能和進入國內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成績一般也在情理之中。

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：跑車

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