巴黎車展首發(fā) 全新福特Focus系列發(fā)布

曾曉云

2010年09月30日 09:53 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 巴黎車展開幕在即，福特將帶來全新Focus和Focus ST概念版車型，并公布了這兩款車的詳細信息。

　　繼日內(nèi)瓦車展發(fā)布概念版之后，新一代�？怂�將在巴黎車展正式亮相，新�？怂�共有兩廂和三廂以及旅行版三個車型。外形方面，新車和概念車沒有太大差別。

　　全新�？怂箤⒋钶d多種動力輸出，1.6L EcoBoost動力輸出150馬力/180馬力，而1.6L動力也有兩個輸出版本，分別為105馬力和125馬力；2.0L DI Ti-VCT發(fā)動機輸出動力為160馬力。柴油動力方面，1.6L TDCi可提供95馬力和115馬力，2.0L TDCi發(fā)動機則輸出115馬力、140馬力和163馬力。而在2011年晚些時候，福特還將推出更加環(huán)保高效的ECOnetic動力系統(tǒng)（類似大眾的Bluemotion技術(shù)）。

● �？怂筍T概念車

　　而全新福克斯ST概念車也將在巴黎車展亮相，全新的概念車為我們預(yù)演了將來量產(chǎn)新車的變化，全車的運動套件、尾部的大型擾流板、中置的雙尾排以及變化最明顯的前臉造型——大嘴的造型與普通的Focus相差很大。

　　新車核心的動力系統(tǒng)當(dāng)然來自于福特的Ecoboost系列，新車搭載2.0L動力，最大輸出250馬力最大扭矩為360Nm。目前新車正在抓緊路試當(dāng)中，新車的量產(chǎn)版將在2012年正式發(fā)布。（編譯/汽車之家曾曉云）

『點擊進入汽車之家2010巴黎車展現(xiàn)場報道』

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，�？怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	�？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	福克斯RS最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓�？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	�？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步，�？怂筍T絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	�？怂筍T有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當(dāng)然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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