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180馬力?斯柯達晶銳未來將國產(chǎn)RS車型

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  [汽車之家 消息]  近日,國內(nèi)媒體報道,上海大眾斯柯達未來將引入國產(chǎn)晶銳RS車型。這將更加豐富國內(nèi)的性能車市場,如果晶銳RS成功引入,將會是繼高爾夫GTI和明銳RS之后大眾第三款性能車型。

汽車之家 斯柯達(進口) 晶銳(海外) 2011款 RS

『海外版晶銳RS』

汽車之家 斯柯達(進口) 晶銳(海外) 2011款 RS

  國外版的晶銳RS搭載1.4TSI發(fā)動機,最大功率180馬力,最大扭矩250N·m,配合大眾的7速DSG變速箱,百公里加速可在7.3秒內(nèi)完成,最高時速225公里。而未來將引入國產(chǎn)的晶銳RS是否會使用相同的動力系統(tǒng),還不清楚,我們將繼續(xù)關注相關信息并及時報道。(編譯/汽車之家 章寧)

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  7.89-11.39萬元 2011款斯柯達晶銳上市
  http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201007/126378.html

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  • 速派(進口) 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.61 41.57 --
    測試文章:來點更實用的 測斯柯達進口昊銳旅行版
    評測編輯-梁。

    作為旅行版,空間是最大的優(yōu)勢,跟同類產(chǎn)品相比,昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設計等等表現(xiàn)都要更突出,當然它來到國內(nèi)市場的時機要比對手更晚,產(chǎn)品認知度以及價格上都不占優(yōu)勢,未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子。

    評測編輯-胡正暘:

    空間更大,所以實用性更強,旅行版的春天快來了嗎?另外它的胎寬是225mm,比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了。

    評測編輯-羅浩:

    昊銳旅行版無論外形、性能還是實用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好,唯一的問題就是進口車的價格偏高,希望盡快推出國產(chǎn)車型,到時候一定會具有很強的競爭力。

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