瑪莎拉蒂官方宣布將在巴黎車展上展示自己最強(qiáng)的車型--GranTurismo MC Stradale，這款車型也是瑪莎拉蒂民用車型中速度最快、動力最強(qiáng)，車重最輕的車型，其充分吸收了MC車型和GT4車型的設(shè)計靈感，造就了一款以速度為賣點的車型。

　　可以說，瑪莎拉蒂此前給人的形象是優(yōu)雅的氣質(zhì)，獨特的運(yùn)動之風(fēng)，而GranTurismo MC Stradale則帶給你的是純粹的運(yùn)動風(fēng)格，瑪莎拉蒂會為購買這款車型的人專門進(jìn)行培訓(xùn)，因為如果沒有培訓(xùn)過的人很難駕馭這款車型。

　　GranTurismo MC Stradale以瑪莎拉蒂GT--也就是GranTurismo S為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā)，搭載了4.7升的V8發(fā)動機(jī)，最高可以提供444馬力的最大功率，這比普通GTs的433馬力提升了11馬力，這樣一來它很輕松就可以突破300公里/小時的最高時速（此前GTS的最高速度為295公里/小時），車型對應(yīng)6速的手動變速箱。

　　由于車身進(jìn)一步采用了輕量化的材料，因此車重降低之后在加速性能方面也有提升，其0-100公里/小時的加速時間為4.5秒，這比此前GTs的4.9秒有更進(jìn)一步的提升。

　　除了在動力等方面的提升以外，GranTurismo MC Stradale的外觀也有所變化，進(jìn)氣格柵和保險杠顯得更加運(yùn)動的同時也更符合空氣動力學(xué)設(shè)計，新的側(cè)裙邊設(shè)計使得車身在高速行駛的時候有更好的穩(wěn)定性，而輕質(zhì)的鍛造輪胎進(jìn)一步提升了車型的表現(xiàn)。

　　在車尾部分來看，其車尾的擴(kuò)散器設(shè)計有點類似于法拉利的F430，雙排氣管的位置位于后保險杠的上沿，顯得相當(dāng)特別。

　　當(dāng)然了，既然各方面有所提升，那么GranTurismo MC Stradale在操控方面也有變化，瑪莎拉蒂對GranTurismo MC Stradale底盤進(jìn)行了微調(diào)，從而可以提供更好的靈活性，但是依舊保持良好的乘坐舒適感，這也是瑪莎拉蒂一貫堅持的風(fēng)格，雖說速度不是最高的，但是舒適性在超跑中絕對名列前茅。

　　瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale預(yù)計將于明年春天上市，預(yù)計售價為105000英鎊，大約比普通的GTs貴出了20%，其折合人民幣報價為117萬，但是考慮到在國內(nèi)市場的情況，如果真引入國內(nèi)市場，那么報價至少超過350萬。

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