[汽車之家 資訊]  2010年9月19日，大眾汽車品牌的旗艦產(chǎn)品——新輝騰正式上市，售價(jià)為77.9～241.2萬(wàn)元。由于新輝騰采用個(gè)性化定制服務(wù)的方式進(jìn)行銷售，因而，用戶最終選定車輛的價(jià)格是在這一基礎(chǔ)價(jià)格上，取決于用戶個(gè)性化定制所選裝的各種裝備和內(nèi)飾的搭配等。

● 產(chǎn)品背景：2010年北京車展全球首發(fā)，屬于大改款產(chǎn)品

　　作為大眾汽車品牌的旗艦產(chǎn)品，輝騰于2002年首度亮相，在大眾位于德累斯頓的“透明工廠”生產(chǎn)，至今已為大眾在豪華車市場(chǎng)開辟了一片天地。

『輝騰（左側(cè)為老款）于2002年首度亮相，新輝騰在2010年北京車展全球首發(fā)』

　　此次在中國(guó)上市的新輝騰在2010年北京車展上進(jìn)行了全球首發(fā)，不過(guò)由于其動(dòng)力總成和底盤并沒有100％更新，并且沿用了一些老款的設(shè)計(jì)，所以從嚴(yán)格意義上將，新輝騰屬于大改款產(chǎn)品，并非產(chǎn)品換代。

● 新車特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)的前臉，全系車型標(biāo)配全驅(qū)和空氣減震系統(tǒng)

　　經(jīng)過(guò)大改款的新輝騰擁有全新設(shè)計(jì)的外觀，尤其是在前臉方面，鍍鉻散熱格柵更顯挺立，兩旁的車頭燈組與格柵形成一個(gè)整體，過(guò)渡得很自然，其中氙氣大燈和LED日間行車燈為全系標(biāo)準(zhǔn)配置。保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，其下方的霧燈由圓形變成了條狀設(shè)計(jì)，并且利用了LED技術(shù)，配上周圍的鍍鉻裝飾，為前臉增加了動(dòng)感元素。

『新輝騰在前臉方面的變化比較大』

　　相對(duì)于車頭的全新設(shè)計(jì)，新輝騰的車尾則保留了老款大部分的設(shè)計(jì)元素，只是尾燈采用了LED技術(shù)，組成了一個(gè)“M”的造型。此外在后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙下沿、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈等處也采用了新的設(shè)計(jì)元素。總的來(lái)說(shuō)，新輝騰的外觀增添了幾分時(shí)尚感，并且不再像之前那么低調(diào)，顯得大氣了許多。

『新輝騰的尾部變化較小，車身尺寸為長(zhǎng)5175×寬1903×高1450mm，軸距3001mm』

　　新輝騰有兩種軸距的車型，進(jìn)口到中國(guó)銷售的是加長(zhǎng)版，車身尺寸為長(zhǎng)5175×寬1903×高1450mm，軸距3001mm，后排又有三座或兩個(gè)獨(dú)立座椅，讓消費(fèi)者有充分的選擇空間。

『后排可以提供三座或兩個(gè)獨(dú)立座椅』

　　新輝騰的動(dòng)力系統(tǒng)有三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇：入門級(jí)V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kW（280馬力）/6250rpm，峰值扭矩370N·m/3500rpm；V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率246kW（335馬力）/6500rpm，峰值扭矩430N·m/3500rpm；W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kW（450馬力）/6050rpm，峰值扭矩560N·m/2750～5000rpm。其中V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備6擋手自一體變速器，W12發(fā)動(dòng)機(jī)配備5擋手自一體變速器。

　　在科技配備方面，新輝騰全系車型標(biāo)配全驅(qū)和空氣減震系統(tǒng)。此外，動(dòng)態(tài)車燈輔助（利用攝像頭動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈）、ACC（自動(dòng)車距調(diào)節(jié)）、前端輔助（區(qū)域檢測(cè)系統(tǒng)）和側(cè)向輔助（變道輔助）等電子輔助系統(tǒng)，也可以選裝。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：對(duì)手不少，自身品牌的認(rèn)知度是關(guān)鍵

　　作為一款豪華車，新輝騰的主要對(duì)手有奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8和雷克薩斯LS，雖然輝騰在用料、做工等方面并不比對(duì)手差，但是其品牌的認(rèn)知度卻要低得多，老款輝騰被人戲稱為“大號(hào)帕薩特”就是最直接的體現(xiàn)。

　　現(xiàn)在，新輝騰在外觀方面所做的改進(jìn)，讓它豪華車的身份得到了更好的展示，也對(duì)提升自身品牌的認(rèn)知度有一定幫助，再加上新科技的運(yùn)用，相信這款更加時(shí)尚的低調(diào)豪華車未來(lái)會(huì)得到中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可的。（文/汽車之家 王昊）

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