國家專利局網(wǎng)站最新公布的外觀專利中，日產(chǎn)Juke首次現(xiàn)身其中。這款獨特的小型跨界車在歐洲已經(jīng)上市，英國市場的售價為12,795-15,795英鎊，折合人民幣約為13.45-16.60萬元。如今在國內(nèi)現(xiàn)身，日產(chǎn)到底是希望國產(chǎn)或者是進口？

　　日產(chǎn)Juke來源于日產(chǎn)Qazana概念車，是一款定位為城市用小型跨界車，量產(chǎn)版本在今年的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。這款車型的外觀設計是在日產(chǎn)倫敦研發(fā)中心完成，外觀設計上堪稱獨樹一幟。而剛剛現(xiàn)身國內(nèi)的Juke專利圖和歐版完全相同。

　　前臉設計追求新概念是日產(chǎn)Juke外觀設計上的最大特色。它的燈具布局堪稱概念版，圓形大燈位于進氣格柵兩邊靠下的位置，而霧燈被放在了下護板上，為此下護板高高翹起，從側面看它與保險杠的結合線與水平線幾乎成45°角了。最有意思的是，除了大燈和霧燈之外的其他燈具組合在一起，幾乎放到引擎蓋的側面了，而且這部分燈具看上去更像是外部裝飾品。

　　剔除了前臉設計，日產(chǎn)Juke才基本回歸到一款現(xiàn)代感的設計上來。車頂線條雖然也不常見，但是剛剛在國內(nèi)上市的三菱勁炫ASX也采用了類似的設計。尾部雖然也較為獨特，但絕不像前臉設計那樣另類�？傮w上看，獨特設計的前臉、流線型的頂部線條以及全身充滿肌肉感的飽滿設計，讓這款日產(chǎn)小型車成了一款名副其實的跨界車。

　　外觀設計獨樹一幟，Juke的內(nèi)飾設計也非常時尚和質感。雙筒形儀表由鍍鉻裝飾件包裹，淺藍色儀表背光彰顯了科技感。中控臺按鈕布局并不太特別，但紅色背光按鍵顯示結合了整車大面積紅色內(nèi)飾后就顯得非常協(xié)調。內(nèi)飾上最特色的地方就是中央操作面板以及車窗操控按鈕的安裝板了，它有紅色和銀色兩種設計，哪種都會讓人忍不住伸手感受一番。

　　Juck的車身尺寸為4000/1765/1570毫米，軸距為2530毫米。從車身尺寸上來看，這款小車在國內(nèi)或許只能算做是A0+級別，不過在小型車大行其道的歐洲，這類車受到的歡迎程度是國內(nèi)不可比擬的。

　　動力方面，在歐洲市場，Juke有最大功率82kw的1.5L DCI柴油發(fā)動機、最大功率87Kw的1.6L自然吸氣發(fā)動機以及最大功率為141Kw的全新1.6L渦輪增壓直噴發(fā)動機，它的最大輸出扭矩達到了240Nm，動力可謂十分強勁。變速箱方面，手動變速箱有五檔和六檔兩種選擇，自動變速箱則是CVT手自一體變速箱。Juke在歐洲還分為兩驅版本和四驅版本兩種，僅四米長的小車，搭載141Kw功率、240Nm扭矩外加四輪驅動系統(tǒng)，Juke高配版的動力系統(tǒng)和傳統(tǒng)系統(tǒng)都并不是一款小型跨界車而已。

　　這款獨特的日產(chǎn)小型跨界車突然出現(xiàn)在國家專利局的申報專利中，會意味著什么呢？筆者認為，Juke的外觀設計過于獨特，目前國內(nèi)的年輕消費者有對此車青睞的，但絕對不會太多，因此市場前景一般，國產(chǎn)的可能性十分渺小。另外，東風日產(chǎn)本身產(chǎn)能就較為吃緊，雖然花都二廠已經(jīng)開建，但他們剛剛發(fā)布了自主品牌乘用車品牌，新增產(chǎn)能消化目前產(chǎn)品和即將到來的“啟辰”就不錯了，短期內(nèi)再增加這樣一款銷量不大的車型，資源根本無法滿足。按此推論，進口少量高配版本Juke到國內(nèi)試水的做法更適合這款小車。（文/予墨）

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