跨界新成員廣汽本田歌詩圖9月1日發(fā)布

曾曉云

2010年08月25日 11:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日，廣汽本田表示，將在9月1日發(fā)布旗下全新跨界車型——歌詩圖。新車已經(jīng)在今年的北京車展上亮相，此次的發(fā)布會將介紹歌詩圖更多的信息。

　　歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。前臉的設(shè)計與本田旗下的鋒范類似，寬大的后備廂設(shè)計提高了尾部的曲線，帶來獨特的視覺效果。針對喜歡實用的空間、外形運動的多功能型轎車。

『短促的尾翼設(shè)計』

　　動力方面，在不久之前的新車目錄上曝光了此消息，搭載的是和雅閣相同的3.5L動力，最大功率280馬力，最大扭矩339Nm。當(dāng)然關(guān)于新車更多的消息我們將在發(fā)布會上為大家?guī)�，敬請關(guān)注。（編譯/汽車之家曾曉云）

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　　首推3.5L車型廣汽本田歌詩圖現(xiàn)身目錄
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201007/127608.html

　　下半年在國內(nèi)上市歌詩圖亮相北京車展
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201004/108973.html

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歌詩圖 2012款 2.4L 尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	44.49米	10.46升
測試文章：實在的個性選擇測試廣汽本田歌詩圖2.4
評測編輯-梁�。�	很有美式風(fēng)格的日本車，不過中國用戶似乎對這種車型并不太感興趣，何況又是一款定位不那么明確的跨界車型，可能更多人寧愿去選擇CR-V。不過不能否認(rèn)歌詩圖2.4現(xiàn)在的性價比很高，想追求個性我認(rèn)為完全可以拋棄CR-V而選擇歌詩圖了。
評測編輯-胡正暘：	這是一款別具一格的車型，可惜進口版本一廂情愿走高端，老百姓不認(rèn)賬。2.4升發(fā)動機讓它在中國市場正式復(fù)活，如果厭倦了雅閣，又不想隨CR-V的大流，應(yīng)該考慮它。
評測編輯-羅浩：	原先3.5L的歌詩圖是一款另類小眾車，現(xiàn)在出了2.4L車型，使它真正進入普通消費者的視線，這款車的外形是轎車和SUV的結(jié)合體，看起來很新穎，空間和通過性與城市SUV相當(dāng)，很符合多數(shù)人的用車需求，就是動力和剎車的表現(xiàn)一般，性能太平庸。

歌詩圖 2011款 3.5L 旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.83秒	44.22米	--升
測試文章：這才叫美國風(fēng)格測試廣汽本田歌詩圖
評測編輯-孟慶嘉：	由于使用了雅閣的底盤，并且車身高度還有提升，再加上3.5L V6發(fā)動機的調(diào)教風(fēng)格，因此歌詩圖的舒適性自然沒的說。你需要接受的是它前衛(wèi)的crossover造型以及并不低的價格，它并不屬于大眾眼光或思想的消費者。
評測編輯-梁�。�	從外形就能辨別出這是一款典型的crossover車型，而且它其實就是一輛升高了底盤的雅閣，搭配上3.5L V6發(fā)動機，給人很強的駕馭感，但它帶給你的并非是激情，而是無限的舒適，其實從某種程度上來說它很適合家用風(fēng)格，但首先你要接受它的外形以及超過40萬的價格，畢竟這樣的價格你可以有很多的選擇。
評測編輯-羅浩：	強悍的外形和3.5升發(fā)動機的280馬力并不是用來體驗駕駛激情的，這是一款開起來令人心情愉悅的車型，非常適合家用，而40萬左右的價格也注定它必將成為小眾車，我真的很喜歡這款車，但花費40萬買它，確實需要更多的勇氣。

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