對手鎖定日系產(chǎn)品大眾NMS明年初將投產(chǎn)

梁思辰

2010年08月17日 09:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 大眾下一代中型車將推出兩個不同版本已經(jīng)不是什么秘密了，隨著B7和NMS路試的相繼曝光，大眾全新一代中型車似乎離我們已經(jīng)越來越近了。近日大眾NMS于北美地區(qū)再次進(jìn)行路試，而這里亦將是新車量產(chǎn)后的一個重要市場。

　　這臺比帕薩特B7更大的中型車未來的售價預(yù)計在2萬美金左右，這使得其能夠更好的在北美地區(qū)與本田的雅閣和豐田的凱美瑞相競爭，而目前北美地區(qū)在售的Passat售價在2.8萬美金左右，這讓其一直在與日系產(chǎn)品的競爭中處于不利地位。另外NMS未來在北美地區(qū)的這種競爭亦將延續(xù)至我們中國市場，該車國產(chǎn)后將成為當(dāng)前日系產(chǎn)品的最為直接的競爭對手，定價亦將向其靠攏。

　　從NMS多次路試的諜照中不難看出，未來新車的設(shè)計無疑將全面的繼承大眾這一代產(chǎn)品的家族特征，這一點無論在B7或是NMS上均會有所體現(xiàn)，而NMS會在軸距和乘坐空間上略勝一籌，動力方面亦將會有汽油和柴油兩種配備。

　　NMS預(yù)計將會在2011年初于北美地區(qū)的田納西新工廠正式投產(chǎn)，其工廠年產(chǎn)能大約為15萬輛，而NMS將會占據(jù)其中10萬輛的份額。至于國內(nèi)，NMS將會歸屬在上海大眾旗下國產(chǎn)，而有消息顯示一汽-大眾將會引入原版B7，國產(chǎn)后將進(jìn)行加長，最終推出國產(chǎn)的B7L。（文/汽車之家梁思辰）

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　　明年國內(nèi)發(fā)布大眾全新NMS路試諜照曝光
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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型，要空間有空間，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上，因此從駕駛到實用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版，我想除了貴點之外，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁�。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進(jìn)口車較貴的價格也限制了它的普及。

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評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調(diào)。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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