[汽車之家 對話］ 在2010年深港澳車展上，比亞迪銷售總監(jiān)助理袁海華接受了汽車之家編輯的對話，以下是此次對話實錄。

　　汽車之家：歡迎袁總接受車168、汽車之家的對話。首先請袁總介紹一下比亞迪的幾款車型。

　　袁海華：F3、F6在自主品牌了占第一。F3在A級車之中，有時候卡羅拉會上去，有時候是F3，是相互交替的。F6銷量是前四位，前三位一般是凱美瑞、雅閣、新天籟，接著就是F6。

　　汽車之家：具體介紹一下這次舉辦活動的內(nèi)容和舉辦這個活動的出發(fā)點是什么。

　　袁海華：我們后面有新車要上市，就是S6。因為比亞迪是使用我們專有的配置，除了車刷、輪胎，其他的全部都是比亞迪自己的工廠生產(chǎn)，這與其他汽車廠家是不一樣的，其他廠家都是有其他的配套供應(yīng)商，而比亞迪運用了在電池上的供應(yīng)鏈在汽車上。電池是比亞迪一開始的模式。

　　汽車之家：做電池的模式現(xiàn)在轉(zhuǎn)到了汽車生產(chǎn)上？

　　袁海華：對，所以成本控制的比較好，品質(zhì)更高。

　　汽車之家：深圳車展期間比亞迪旗下有什么樣的優(yōu)惠促銷？

　　袁海華：從去年開始到今天我們有一種讓利活動叫做終極優(yōu)惠。廠家也給了經(jīng)銷商支持，經(jīng)銷商也需要利用車展賣多一些車型，進行展示。廠家給支持，經(jīng)銷商自己也拿出很多服務(wù)，所以這次可以說是史無前例的。到16號都是最低優(yōu)惠。

　　汽車之家：比亞迪F3DM雙模混合動力汽車是什么樣的情況？

　　袁海華：F3DM雙�；旌蟿恿ζ�車采用國際先進技術(shù)，從長遠來說前景肯定是光明的。

　　汽車之家：國家對電動汽車補貼是最高的，深圳對這個補貼最高達到800塊錢，電動汽車抓住這個契機，怎么促進銷售？

　　袁海華：由于我們是第一家，而且比亞迪總部在深圳，很多配套設(shè)施都可以跟上，這點是其他汽車廠商所不具備的。

　　汽車之家：比亞迪的銷售模式上有什么特點？

　　袁海華：經(jīng)銷商的理念跟比亞迪的理念是一致的，一起發(fā)展，一起做一件事情。網(wǎng)點的分布很多，在深圳的每個區(qū)都有相應(yīng)的網(wǎng)點。

　　汽車之家：分網(wǎng)銷售有什么好處？

　　袁海華：我覺得首先從銷量上講，分網(wǎng)之后經(jīng)銷商也好、廠家也好做的非常細，針對各自的客戶群體做一些更加細的配套服務(wù)。

　　汽車之家：針對客戶購車的需求和售后服務(wù)上會做的更加細致？

　　袁海華：對。

　　汽車之家：比亞迪在新車方面有什么計劃，給我們介紹一下。

　　袁海華：最近的新款就是S6，S6是一款城市越野車。

　　汽車之家：對新上市的S6有什么樣的預(yù)期，您有什么樣的展望？

　　袁海華：就是針對SUV區(qū)間，F(xiàn)3是針對A級車市場，F(xiàn)6在自主品牌方面發(fā)展的很好，F(xiàn)6在整個華南地區(qū)B級車做到了前十位。

　　汽車之家：包括合資品牌的車在內(nèi)做到了B級車的前十位？

　　袁海華：對。

　　汽車之家：自主品牌是最大的。

　　袁海華：自主品牌是最大的。F0也是微型車中的第一，F3R在兩廂車中的不是第一、第二就是第三。

　　汽車之家：比亞迪要么是在細分市場，要么做到同級車中的第一。

　　袁海華：我們針對中國消費者的需求，不管是配置還是性能上都是針對中國消費習(xí)慣。

　　汽車之家：設(shè)計上更符合中國的消費觀念和用車理念。

　　袁海華：對。S6將來肯定也是這樣。為什么呢？我們有自己的整車優(yōu)勢。其他合資品牌不用說了，自主品牌也不具備比亞迪這樣的模式去做。這是最大的優(yōu)勢。

　　汽車之家：再次感謝袁總接受我們的對話。

　　袁海華：謝謝。