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Coupe+高性能歐寶新雅特將推運(yùn)動(dòng)版

何寬

2010年06月02日 11:12 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　［汽車之家資訊］英朗XT的原型車雅特在海外市場(chǎng)已經(jīng)上市了很長(zhǎng)時(shí)間，近日有海外媒體報(bào)道，雅特將會(huì)再增加一款三門Coupe車型，同時(shí)曝光了該車的路試諜照。據(jù)悉新車最快將于巴黎車展上面發(fā)布。

　　雅特的Coupe版車型將以運(yùn)動(dòng)和性能作為產(chǎn)品的主要特點(diǎn)，從諜照上面看新車雅特Coupe車型尾部車頂傾斜角度更大，前門采用較大的無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)，而是否會(huì)借鑒上一代GTC車型的全景風(fēng)擋的設(shè)計(jì)暫時(shí)還無(wú)法確定。

　　雅特Coupe主打高性能版車型，路試車輛采用運(yùn)動(dòng)型輪胎和17寸輪轂，此外我們懷疑Coupe版車型的輪距也將大于現(xiàn)款普通車型。動(dòng)力方面1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可能作為入門級(jí)車型，旗艦車型可能會(huì)考慮2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　除了此次曝光的三門版車型以外，未來(lái)新雅特還將推出旅行版，另外別克方面，英朗XT作為新雅特的換標(biāo)產(chǎn)品是否也將同步這兩款新車型，我們將拭目以待。（編譯/汽車之家何寬）

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　　2011款歐寶雅特推旅行版合成圖曝光
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201005/115325.html

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測(cè)試文章：動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng)，屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià)，這個(gè)調(diào)校，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車，但樂(lè)趣無(wú)窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn)，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià)，注定它只適合少數(shù)人。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合；除了這個(gè)特色外，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺(jué)，但很可惜的是，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

雅特

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型車

詢底價(jià)

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