近日，一份來自汽車行業(yè)相關(guān)部門的內(nèi)部資料顯示，上汽榮威品牌將有一款代號(hào)為AP12的兩廂車型在12月上市，這一消息引起了記者的關(guān)注。

『相關(guān)資料的截圖』

　　這款兩廂車與榮威350三廂版的開發(fā)名稱相同，都為Roewe NMC2。按照上汽車型的編號(hào)規(guī)律，AP12可以這樣解讀。A代表A級(jí)車，P為英文“平臺(tái)”(platform)的簡(jiǎn)寫，最后一位數(shù)字是指代具體的車型。比如榮威350的三廂版代號(hào)為AP11，最后一位是1，2是指兩廂車，3則是SUV車型，4代表Cross車型。根據(jù)資料中提到的排產(chǎn)計(jì)劃，這款榮威350兩廂版將在2010年12月下線，在上汽南京工廠SOP投產(chǎn)，下線時(shí)間已非常臨近。

　　榮威350兩廂與三廂版采用相同的S161平臺(tái)生產(chǎn)，這一平臺(tái)是由韓國(guó)雙龍汽車與上汽共同打造的多功能復(fù)合型轎車平臺(tái)。這一平臺(tái)可同時(shí)用生產(chǎn)偏重型SUV和輕型轎車。該資料顯示，未來引進(jìn)韓國(guó)雙龍SUV車型愛騰時(shí)，將在此平臺(tái)上生產(chǎn)。

『生產(chǎn)線上的榮威350三廂版』

　　據(jù)相關(guān)人士透露，榮威350兩廂版將同三廂車型使用相同的動(dòng)力總成1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用了靜音正時(shí)鏈條和VTi多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)(進(jìn)排氣可變正時(shí))，最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，搭配5速手動(dòng)變速箱和愛信的AW 4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱，而外形上改變不大，只是相對(duì)于三廂車型的中庸稍顯圓潤(rùn)，但更富活力。

　　該資料的排產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，榮威350兩廂在投產(chǎn)后2010年的銷量目標(biāo)僅為1238輛，但是在2011年則計(jì)劃銷售19717輛�？梢钥闯�，該廠原計(jì)劃的新車發(fā)布時(shí)間應(yīng)該在2010年底，但2011年才是該車型的發(fā)力期。而根據(jù)月銷量推算，該車每月銷量預(yù)計(jì)在1500至1700輛之間，當(dāng)然這一銷量勢(shì)必會(huì)小于三廂車款，但足以形成犄角之勢(shì)應(yīng)對(duì)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車市場(chǎng)。

● 廠商確認(rèn)兩廂車存在 但投產(chǎn)時(shí)間可能推遲

　　對(duì)于兩廂版榮威350將于12月投產(chǎn)的消息，記者連線上汽榮威方面進(jìn)行求證。上海汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“確實(shí)有這輛車，但是下半年投產(chǎn)還不能確定。”

　　之后記者致電幾家榮威4S店的內(nèi)部聯(lián)系人，他們均表示，目前各店仍然在消化榮威350三廂版的訂單，暫時(shí)還沒有接到廠商有關(guān)兩廂車的同知。目前，該車單月銷量在七八十臺(tái)左右，幾款低配車型的訂單都已消化完成，現(xiàn)在高配車型的訂單估計(jì)還要一至兩月才能完全消化掉。據(jù)他們分析，榮威350三廂版在北京車展剛剛上市，上海汽車目前的主要精力還是在調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃與安排銷售工作上，當(dāng)前的重點(diǎn)是盡可能消化訂單，待每月銷量穩(wěn)定之后，才會(huì)根據(jù)三廂車的反響，布置相應(yīng)的兩廂車策略。（文/鮑家翔）

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