[汽車之家 資訊] 據(jù)海外媒體最新報(bào)道,德國汽車制造商大眾汽車集團(tuán)5月25號(hào)宣布:將收購意大利著名汽車設(shè)計(jì)室Italdesign Giugiaro S.p.A.的90%股份。最終完成交易后,Giugiaro家族將持有工作室10%的股份。
大眾的CEO Martin Winterkorn在對(duì)話中表示,Italdesign Giugiaro在設(shè)計(jì)方面的能力,將成為未來大眾競爭中強(qiáng)有力后盾支持,大眾將在未來幾年內(nèi)繼續(xù)執(zhí)行目前新產(chǎn)品的研發(fā)及規(guī)劃。
Italdesign Giugiaro工作室主席Giorgetto Giugiaro則表示,與大眾合作后,其工作室將具有更好的發(fā)展前景。
『喬治亞羅(Giugiaro)』
● 喬治亞羅相關(guān)背景
1938年,喬治亞羅(Fabrizio Giugiaro)出生于意大利西北部小城Garessio的一個(gè)藝術(shù)世家,祖父為教堂繪制壁畫,父親則是一名宗教畫家,母親對(duì)音樂亦有著頗深的造詣。
而喬治亞羅本人在14歲時(shí)就進(jìn)入Turin藝術(shù)學(xué)院深造,除了畫畫,他還醉心于工業(yè)設(shè)計(jì)。在一個(gè)畢業(yè)作品展覽上,他的幾張汽車設(shè)計(jì)圖被當(dāng)時(shí)菲亞特的靈魂人物Dante Giacosa慧眼識(shí)中,成為菲亞特設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一員。那一年,他年僅17歲。四年的菲亞特設(shè)計(jì)生涯并沒有為他提供過多的施展才華的機(jī)會(huì),設(shè)計(jì)往往難于被付諸生產(chǎn),直至1959年轉(zhuǎn)投舉世聞名的博通設(shè)計(jì)公司(Bertone)旗下,被委以重任完成阿爾法羅密歐2000項(xiàng)目。
事隔不久,亞羅被征人伍。博通使出渾身解術(shù),將他調(diào)到臨近Turin的Bra,在當(dāng)?shù)匦÷灭^為他租下一間房,提供畫板以及所需的所有工具。就是在那間小房間里,法拉利250GT與阿爾法Giulia GT相繼誕生,奠定了亞羅早期成就。
作為“20世紀(jì)最佳設(shè)計(jì)大師”,喬治亞羅設(shè)計(jì)過很多的優(yōu)秀的作品,據(jù)稱,世界上現(xiàn)有2500多款他設(shè)計(jì)的汽車在行駛著,除了一些著名的法拉利、阿爾法·羅米歐和藍(lán)旗亞車型之外,在歷史上獲得卓著成功、銷量均逾超數(shù)百萬輛的菲亞特家庭轎車如熊貓(Panda)、烏諾(Uno)、Punto等都是出自這位大師之手。
Italdesign同時(shí)有著一支十分龐大的設(shè)計(jì)隊(duì)伍,名氣和高薪是吸引設(shè)計(jì)師的重要原因;能為這樣的設(shè)計(jì)室工作是每個(gè)汽車造型師的夢想。近年,喬治亞羅已退居二線,把生意和設(shè)計(jì)工作交給了飽受其熏陶的兒子法比齊奧。法比齊奧雖然也有一些比較出色的作品,然而外界評(píng)價(jià)其能力和天賦都與他父親有很大差距。
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大眾欲收購意大利喬治亞羅汽車設(shè)計(jì)公司
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