明年引入國產新款斯柯達Yeti官圖發(fā)布

于聲遠

2010年05月21日 08:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，Skoda發(fā)布了2011新款Yeti車型的官方圖片。

　　除了外觀部分的更新，2011款Yeti提供前輪驅動和四輪驅動的版本。汽油機方面，105馬力的1.2TSI發(fā)動機匹配入門級的前驅車型；而160馬力的1.8TSI發(fā)動機則使用在四驅Yeti上。

　　柴油機方面，2.0TDI發(fā)動機共有3種動力輸出，110馬力的版本使用在前驅和四驅車型上，而140馬力和170馬力的版本則全部匹配四輪驅動該系統(tǒng)。

　　在國內，Yeti已經確定將于2011年進行國產，定位略低于上海大眾的Tiguan 途觀車型。關于Yeti國產的詳細信息我們還將繼續(xù)關注。（編譯/汽車之家于聲遠）

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Yeti(進口) 2013款 1.8T DSG尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.23秒	40.52米	--升
測試文章：為國產問路測試進口斯柯達Yeti 4X4
評測編輯-梁�。�	Yeti最大的特點就是空間，多樣的人性化設計讓人印象深刻，另外1.8T+6速DSG也讓它的性能有出色的表現(xiàn)，但和所有進口車一樣，它的價格實在太高，這恐怕難以適應國內市場。如果未來能推出一些1.4T的低配車型，拉低產品價格，市場反應會更好。
評測編輯-胡正暘：	優(yōu)點與缺點在官方售價面前同樣顯得蒼白無力，33萬多的價格，斯柯達自信從何而來？
評測編輯-羅浩：	從某種角度上說，進口Yeti存在的價值就是讓我們提前感受一下這款車的風采，并憧憬未來國產之后的美好生活，另外如果有極個別消費者已經欲火焚身，實在等不下去的話，也可以花30多萬買進口車型，錢沒有白花，為國家稅收做貢獻很光榮。

級別：小型SUV

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