[汽車之家 對話]  在2010年北京國際車展上，北京中企欣源汽車銷售有限公司的畢勇總經(jīng)理，接受了車168編輯仝斐的對話，以下是此次對話實錄。

　　仝斐：各位網(wǎng)友大家好！今天來到我們對話間的是來自北京中企欣源汽車銷售有限公司的畢勇總經(jīng)理，畢總您好，歡迎您來到我們車168和汽車之家的對話間！

　　畢勇：各位網(wǎng)友，大家下午好！

　　仝斐：畢總，我知道您剛剛從北京車展現(xiàn)場來到我們的對話間，您先給我們談一談今年我們的起亞展臺為北京的觀眾帶來了哪些車型。

　　畢勇：相對來講，這一部分是比較全的。因為作為起亞在北京唯一一家既擁有國產(chǎn)，又擁有進(jìn)口的經(jīng)銷商，所以說我想談一下對這次整體車型的看法。這次起亞旋翼車型，它從起亞的低端一直到起亞的高端，乃至起亞的兩款新車，全部展示給大家了。它包括大家很熟知的國產(chǎn)的銳歐、賽拉圖、福瑞迪，還包括一些大家不太熟知的，比如說進(jìn)口的霸銳和現(xiàn)在比較炙手可熱的全新的索蘭托。還有我們一直在主打的多功能的一款又近似于SUV，又近似于MPV，還近似于CUV的車型，像全新的佳樂，同時在這個車展上，我們還推出了兩款新車，包括一款進(jìn)口的純原裝進(jìn)口的叫CADENZA，它在韓國的名稱叫K7，這款車一會兒我會詳細(xì)的介紹一下大概的情況。還有一款就是可能在10月份上市的叫全新的獅跑，基本上就是覆蓋了這些車型。

　　仝斐：畢總，看來您對起亞的車型是了如指掌，對于我們作為媒體而言，我們最關(guān)注的就是起亞今年新車的引入和銷售計劃，包括我們的東風(fēng)悅達(dá)起亞和進(jìn)口起亞兩家品牌車型的經(jīng)銷商，您能不能先跟我們談一下，您剛才提到的最為關(guān)注的中級車CADENZA和我們還最關(guān)注的一款國產(chǎn)獅跑，這兩款車型的引進(jìn)計劃是怎么樣的呢？

　　畢勇：著重先說一下K7，這款車它如果不出意外的話，會在今年的7月份上市。同時現(xiàn)在我們店內(nèi)和我們合作的各家網(wǎng)站都在開始接受訂單，這款車它是由奧迪的設(shè)計師設(shè)計的。首先第一點這款車從外觀上來講，它的長度已經(jīng)達(dá)到了將近5米，寬度也在1.8米左右。而且這款車是同級別里來講它的軸距是最長的，應(yīng)該達(dá)到了2.845米。而且這款車配置很高，它擁有像全景天窗、真皮座椅，這是很基本的。而且像方向盤電加熱它都有，而且據(jù)我們所知，這款車它在推向國內(nèi)的時候，它的配置要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于它在韓國本土和出口到歐美地區(qū)的規(guī)格。所以說廣大的用車朋友民會拿到一款性價比比較高的車型。

　　仝斐：畢總你剛才談到我們的K7，也就是我們國內(nèi)現(xiàn)在在車展上看到的叫做CADENZA，它的配置要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于韓國。那么我想問一下，它在韓國是作為歐菲萊斯的替代車型，到了國內(nèi)之后我們的CADENZA上市之后，會不會國內(nèi)的歐菲萊斯會停產(chǎn)，進(jìn)而用CADENZA來替代歐菲萊斯起亞旗艦車型的定位呢？

　　畢勇：怎么說呢，歐菲萊斯肯定會退出這個市場，取而代之的肯定是這個K7。就是說在韓國方面，這款K7在自己的國內(nèi)就已經(jīng)是供不應(yīng)求了，所以說它向北美、歐洲乃至中國出口的時候，我感覺數(shù)量有可能會不多。所以說如果各位網(wǎng)友比較喜歡這款車，可以來咱們的展會W3，然后在W3的位置上你可以看到這款車。但是目前如果各位所看到的并不是要引進(jìn)中國的，從外觀上可以最直觀的看到，現(xiàn)在你所看到的格柵是豎狀的，當(dāng)它引進(jìn)國內(nèi)以后會改成橫向的。所以說這種區(qū)別還是比較大的。

　　仝斐：除了你剛才說的可能前臉有變化外，配置會相應(yīng)的提高外。那么動力總程上會不會有些變化呢？

　　畢勇：不會，那個不會有變化。

　　仝斐：這個完全沿襲了韓國的動力配備。

　　畢勇：對，因為作為韓國人車來講，現(xiàn)在買車的人不像以前了，以前用車的人，我想要炫耀或者說是一種娛樂，我有車，我和別人不一樣。但是現(xiàn)在這種情況買車的人更加務(wù)實，我所花錢買的這輛車到底能夠提供什么樣的享受，或者能夠給我提供什么樣的服務(wù)，我需要什么樣的產(chǎn)品，是這么一種情況。

　　仝斐：畢總，你剛才提到了關(guān)于這款CADENZA，可能它面臨全球的同步發(fā)售，對于中國來說供應(yīng)量不是那么足，你覺得2010年你對這款車的銷售預(yù)期是什么樣的呢？

　　畢勇：對于它的銷售預(yù)期我們還是很看好，但是現(xiàn)在我們同樣和網(wǎng)友和汽車用戶一樣，同樣關(guān)注它的價位。因為到目前為止這款車到底是什么價位，我們還不知道，所以說我們也在共同期待。

　　仝斐：你心里有沒有一個心里價，你覺得它可能是多少呢？

　　畢勇：如果是這樣的話2.4升排量配置很全的車，在26萬左右。

　　仝斐：你覺得可以達(dá)到2010年你可以預(yù)期的非常好的價格。談完了CADENZA，還有一個車也是我們特別關(guān)注的，就是剛才我們提到的獅跑，你能跟我們簡單談一下嗎？

　　畢勇：獅跑這款車，因為我沒有拿到特別詳細(xì)的數(shù)據(jù)，所以說我只是通過直觀的看了一下。首先第一點全新獅跑已經(jīng)擺脫了原有獅跑比較剛勁，比較線條感的外觀，它突出的第一是圓潤，第二是流線。也就是說這款獅跑車，可能給你一種擁有了一款概念車的感覺。同時這款車它的內(nèi)飾擺脫了以往日系和韓系所有產(chǎn)品的千篇一律的內(nèi)飾風(fēng)格，在內(nèi)飾感上可以感覺它的肌肉感和線條感很強。這樣這個車給人一種剛?cè)岵⑦M(jìn)、外柔內(nèi)剛的這么一種感覺。它的發(fā)動機我只是看了一下，我感覺應(yīng)該是全鋁好的，而且它的后部設(shè)計很簡潔、很明快，而且突出了起亞的LOGO。所以說這款車它整體的高度可能會下降，給我感覺可能會下降，因為我沒有看到它的實際參數(shù)，只是直觀的看，但是時尚感極強。

　　仝斐：你指的高度會下降是相較的海外新獅跑嗎？

　　畢勇：不是，是和老款的獅跑相比，我所說的都是跟老款獅跑相比。而且我感覺這兩款車并存的情況下，我覺得獅跑這個車系可以滿足不同人的需求。

　　仝斐：我們在之前，包括我們海外新一代獅跑出來之前，我們一直有一個疑問，國產(chǎn)獅跑它現(xiàn)在只是叫SL，沒有說它是新一代的獅跑，我們比較疑惑就是這個SL到國產(chǎn)以后，它到底叫什么，還是沿用市場車系的名稱，還是有一個全新的中文名重新定位呢？

　　畢勇：這個和我知道的一樣，就像CADENZA它在全球的英文名字是這個，在韓國叫K7，但是到了中國還沒有定位。起亞這款新的獅跑也是一樣的。

　　仝斐：你覺得我們現(xiàn)在暫時用新獅跑來代替SL車型，那么這個新一代全新的獅跑在國產(chǎn)之后，你覺得它的價位應(yīng)該定在什么樣是比較合理的，你覺得它最直接的競爭對手是什么呢？

　　畢勇：我覺得它的定價應(yīng)該在18至26萬之間，應(yīng)該是比較合理的。

　　仝斐：比較有競爭力的。

　　畢勇：實際上它真正的定位也就像現(xiàn)代吉普這種車型，比如iX35。

　　仝斐：還有一個就是我們剛才說的CADENZA和新一代獅跑引入，有沒有具體的上市時間，你能給我們簡單透露一下嗎？

　　畢勇：新的計劃我剛才已經(jīng)大致提了一下，CADENZA有可能是在7月份。因為所有的這些東西只是我們詢問廠家，然后廠家給一個預(yù)期的時間表。但是具體他需要什么時候上市，還需要廠家根據(jù)其他品牌新車的上市情況，還有他們對價格的確認(rèn)，以及對車輛比如說在恒溫內(nèi)報關(guān)、上目錄等等這種環(huán)節(jié)才能確認(rèn)下來最后的上市時間。SL現(xiàn)在主要要看廠家準(zhǔn)備在什么時機，他們認(rèn)為比較合適的時機推出。因為據(jù)我們了解可能會在10月份或者11月份，但是具體的時間我們還是要咨詢廠家，要聽他們的具體安排。

　　仝斐：非常感謝你能夠?qū)ξ覀兊男萝囉媱澴鲞@么詳細(xì)的解答，還有一款車，我不知道你是否在了解的范圍內(nèi)。就是你剛才提到的又介于SUV，又介于MPV之間的新佳樂，據(jù)我們之前了解新佳樂將會在今年推出1.6排量的車型，我想你能不能給我們透露一下這個消息屬不屬實。

　　畢勇：這個消息是這樣的，因為進(jìn)口起亞為了迎合大陸消費者的觀點，當(dāng)時做了一個調(diào)研，如果把2.0的家用改成1.6，然后去做推廣問經(jīng)銷商會怎么樣，當(dāng)時我們也是做調(diào)查問卷，因為我們很贊成起亞公司這個決定。而且起亞公司現(xiàn)在正在積極的處理這個事，具體真正可以上市或者到的時間還是不能確定。但據(jù)我們了解，如果企業(yè)用它積極的態(tài)度對待的話，可能會在今年年底和明年年初上市，用戶會提到這款車型，這是我個人的理解。

　　仝斐：非常感謝畢總回答我們關(guān)于新車的詳細(xì)計劃。還有一點，因為中企欣源一直是我們的老朋友，我想請你談一下，在過去的2009年我們中企欣源，包括我們的進(jìn)口起亞，包括我們的東風(fēng)悅達(dá)起亞，總體的銷售情況是怎樣的，然后在銷售成績中，我們的哪款車型是比較亮點，是我們重點推的車型，你能給我們簡單介紹一下嗎？

　　畢勇：可以，像這些車型我也是分國產(chǎn)和進(jìn)口去講。就是說首先第一點，來到公司的一個客戶，他可以不用更多的奔波和詢訪，他可以在我們公司看到起亞全系列車型，包括進(jìn)口和國產(chǎn)的。在2009年我們單件銷量在3100和3300之間，我們的進(jìn)口當(dāng)時的銷量是接近1000臺，因為進(jìn)口受到退貨和到貨的局限性，在當(dāng)時接近千臺的時候，我們訂單就整體很大了。所以說去年一年整體下來，我們?nèi)�年進(jìn)口國產(chǎn)全年銷量加起來我們接近五千。我們預(yù)計在今年想要做到國產(chǎn)在四千臺，進(jìn)口在兩千臺左右。

　　仝斐：在現(xiàn)在我們的銷售業(yè)績中，哪些車型是我們重點主打車型，哪些銷售成績比較好呢？

　　畢勇：在我們的銷售產(chǎn)品中，國產(chǎn)主要是以獅跑和福瑞迪，因為獅跑這個車型，首先第一點大家都說今年是SUV年。獅跑怎么說呢，對于一些中高檔消費的人群來說，可能是SUV的車型。而且相對來講他是一個合資品牌的車型，所以說這款車在我們的店里面全國都是相當(dāng)熱銷的。對于進(jìn)口車來講，全新索蘭托不用說了，因為那款車到現(xiàn)在為止，我們手里還有四百多用戶拿不到車。還有一個就是全新的佳樂，全新的佳樂如果說到這款車，要從今年的4月1日說起，當(dāng)時在農(nóng)展有一個車展，我們第一是為了配合2010年的國際車展提前在4月份做了一個佳樂車，我們把原有的15萬左右的佳樂車，等于是以最大的優(yōu)惠回饋給客戶�，F(xiàn)在我們的價格是13.82萬，當(dāng)時定了只拿出十臺車，就是在展會當(dāng)日就一搶而空。后來就是應(yīng)廣大客戶的要求，我們也想做的更好一點。所以說13.82萬拿出來一個月的活動，這個對于我們來講，這個車型實際上是綠色銷售。到目前為止那個展會將近成交有60到70臺，我想這次展會這個車型，剛才我從展館過來的時候人還是很多的。

　　仝斐：今年的北京車展有沒有相應(yīng)的促銷活動在展會上呢？

　　畢勇：和我們月初定的計劃是一樣的，因為月初我們同時在做月宣傳，我們拿出佳樂一款車型，而不是全系做一個活動。而且這款車型說實話很多人都說很值，因為13.82萬這款車你擁有的是七座車，這是第一。除此之外天窗和手自一體是它的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且這款車是后邊的第二排座椅和第三排座椅都可以隱藏或者折疊，就是說無論你是在拉貨或者是坐上人都是非常好的，所以說這款車型是相當(dāng)不錯的。

　　仝斐：畢總你剛才提到關(guān)于新佳樂我們做了很多的促銷活動，我特別關(guān)注在今年2010年我們中企欣源無論是針對車友的回饋活動上，還是說我們的售后服務(wù)保養(yǎng)上，你還有沒有相應(yīng)的舉措或者說能夠回饋給消費者一系列的活動。比如說我們在售后、保養(yǎng)服務(wù)上面將會有哪些提升或者是計劃。

　　畢勇：作為銷售公司，現(xiàn)在我們中企欣源基本上做到無論是國產(chǎn)車或者是進(jìn)口車，周周有促銷，月月有活動。我們一周都有不同的活動，而且每個月會拿出一款車做試駕車，真正把這些利益回饋給客戶。因為我們中企欣源之所以能成了海帶，真的是感謝這些廣大車友的支持。同時在售后方面，現(xiàn)在我們已經(jīng)開出了一個叫做預(yù)約的綠色通道，就是我們可以主動去預(yù)約客戶。在客戶指定的時間內(nèi)前后相差15分鐘之內(nèi)，他可以享受到一個綠色通道的服務(wù)。也就是說如果是一個消費者來講，從進(jìn)廠、預(yù)檢到最后的技術(shù)操作，到最后質(zhì)監(jiān)完成后生產(chǎn)，到最后把車輛完好無缺的移交給客戶手里以后，全程應(yīng)該在20分鐘左右。

　　仝斐：非常方便。

　　畢勇：對，就是說這種綠色通道你只要預(yù)約，不管我有多忙，基本上要保證你的預(yù)約時間去做。還有一個是我們調(diào)整營業(yè)時間，我們從5月1日開始，應(yīng)該是從早晨七點半到晚上七點半，當(dāng)這種時間達(dá)到一定程度以后，我們會在夏季可能推出深夜服務(wù)，會到10點和11點左右。而且我們?yōu)榱伺浜犀F(xiàn)在保險費，因為現(xiàn)在大家都知道車輛購買以后發(fā)生磨蹭，你去保險公司理賠定損之后，把車輛噴漆或者調(diào)整以后，到了第二年它的保費可能會上漲，有些不愿意去花一小部分錢讓自己的保費提升。所以針對這個我們做了一個快修計劃，也就是說現(xiàn)在我們正在調(diào)整階段，可以拿出來說一下，但是這個還在預(yù)案中，我們叫做它150計劃，所謂150計劃就是一塊漆150塊錢，150分鐘，然后當(dāng)天噴完當(dāng)天開走。因為現(xiàn)在根據(jù)這個我要一個完整的流程和流水作業(yè)，所以現(xiàn)在正在調(diào)整中，應(yīng)該會在6、7月份會推出。同時我們還有一個上門保養(yǎng)服務(wù)，我們會對我們自己的客戶應(yīng)該是在四環(huán)路以外，定的是四環(huán)路以外的客戶，可以享受免費上門的活動。也就是說我們會對一個地區(qū)的客戶然后進(jìn)行回訪，根據(jù)他們車輛的公里數(shù)和實際情況，不用他們來店，減少他們的時間。第二就是不會占用客戶的自有時間，比如說像郊區(qū)一些客戶，我們到了以后只需要把鑰匙交給我們，我們會把小的保養(yǎng)可以做好或者說我的客戶在飯店吃飯，我會利用這個時間段把車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)好以后交還給客戶，當(dāng)客戶吃完飯他會開著車回到家里，所以說這個是我們在今年下半年要推出的，而且已經(jīng)在實施了這么一些舉措。

　　仝斐：非常感謝畢總，最后你能不能就跟我們的車168和汽車之家的網(wǎng)友，說一下你自己的心里話，你自己對于我們網(wǎng)友的互動或者說你對于2010年的期望，能不能最后向我們的網(wǎng)友說幾句話。

　　畢勇：各位網(wǎng)友，我希望你們支持車168，支持汽車之家，永遠(yuǎn)是他們的粉絲。

　　仝斐：謝謝畢總，非常感謝你接受我們的對話，謝謝你。