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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

首推1.5L排量 瑪馳明年將推1.2S車(chē)型?

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  在4月23日開(kāi)幕的北京車(chē)展上,東風(fēng)日產(chǎn)March以“瑪馳”的中文名,首次在國(guó)內(nèi)亮相。廠家表示,該車(chē)將搭載全新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī);不過(guò)配套商透露,瑪馳明年將會(huì)推出1.2L機(jī)械增壓版本,在保證同級(jí)別動(dòng)力的同時(shí),還會(huì)有更好的油耗表現(xiàn)。

先推1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

  從日內(nèi)瓦發(fā)布的信息來(lái)看,日產(chǎn)為新一代March提供了兩款1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中一臺(tái)為1.2L 3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),采用了(VTC)氣門(mén)正時(shí)技術(shù),最大功率為59kw,最大扭矩達(dá)到108N·m;另一款1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了機(jī)械增壓,在直噴技術(shù)的輔助下,最大功率達(dá)到72kw,最大扭矩達(dá)142N·m。

汽車(chē)之家

  不過(guò)在這次北京車(chē)展上,東風(fēng)日產(chǎn)宣布,即將上市的瑪馳將會(huì)采用一款1.5L的HR15DE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可達(dá)79kw,峰值扭矩也達(dá)到138N·m,動(dòng)力超過(guò)現(xiàn)款1.4L,甚至不輸市面上的眾多緊湊級(jí)車(chē)型。

汽車(chē)之家

『車(chē)展亮相的瑪馳使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)』

  外界猜測(cè),出于成本控制的考慮,歐洲版本配備的1.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的可能性不大。

伊頓老總泄露天機(jī)

  不過(guò),在這次車(chē)展上,世界上最大的機(jī)械增壓制造商之一、伊頓機(jī)械增壓器全球總經(jīng)理Darryl Niven在接受對(duì)話時(shí)透露,即將量產(chǎn)的日產(chǎn)小型車(chē)March,明年將搭載其一款1.2L三缸機(jī)械增壓器直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)之家

  他這樣表示:“明年大家可以看到日產(chǎn)量產(chǎn)的一款1.2L三缸機(jī)械增壓器直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的小車(chē)型,在中國(guó)它叫March,在國(guó)際上它叫micra。”

汽車(chē)之家

  這就意味著,歐洲版本配備的1.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在明年運(yùn)用到瑪馳身上。從數(shù)據(jù)看,相比1.5L,1.2機(jī)械增壓版雖然最大功率少了7kw,不過(guò)峰值扭矩卻提高了4N·m。(文/劉文俊)

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  • 瑪馳 2010款 1.5L 自動(dòng)易炫版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.89 42.14 5.31
    測(cè)試文章:性格平易近人 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳1.5AT
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新一代的瑪馳在實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和性能方面都做得不錯(cuò),在同級(jí)別產(chǎn)品里也算有特點(diǎn)的車(chē)型。當(dāng)然有夸也有貶,像后排頭枕的設(shè)計(jì)就有些不講究了;另外,我腦海中馬馳的“個(gè)性色彩”也沒(méi)有延續(xù)下去,相比上一代,它變得保守多了。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    瑪馳的個(gè)性化足夠,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都很能吸引別人的眼球,而且相比較同級(jí)別產(chǎn)品來(lái)看它的實(shí)用性以及經(jīng)濟(jì)型都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn),除此之外好像也沒(méi)有給我留下什么太深刻的印象,而且面對(duì)已經(jīng)非常成熟的小型車(chē)市場(chǎng),它的道路會(huì)很艱難。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一款看起來(lái)有挺有個(gè)性的小車(chē),不過(guò)它帶給人們的新鮮感卻十分有限,從底盤(pán)操控到動(dòng)力表現(xiàn)都無(wú)法給人留下什么深刻的印象,并不是這輛車(chē)不好,只是在這個(gè)級(jí)別里其他合資品牌早已深入人心,瑪馳這個(gè)后來(lái)者想獲得與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手平分秋色的影響力,恐怕不太容易。

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瑪馳

指導(dǎo)價(jià):5.98-8.75萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
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