[汽車之家 資訊] 在即將于4月舉辦的北京國際車展上,沃爾沃汽車將亞洲首展全新S60,攜全系產品閃亮登場,并推出多項業(yè)界前瞻的核心科技。
● 全新S60亞洲首發(fā)
全新沃爾沃S60是基于福特EUCD平臺打造的,福特蒙迪歐也是該平臺下的產品,根據(jù)市場的不同,S60將提供兩種底盤。歐洲銷售的車型采用名為動態(tài)底盤的系統(tǒng);而在亞洲和北美等市場,新車則使用舒適底盤。兩者的區(qū)別在于減震和前后副車架的不同。
全新一代沃爾沃S60的內飾風格依舊沿襲了沃爾沃的傳統(tǒng)(懸浮式的中控臺、功能按鈕區(qū)),有深色和米色兩種款式,空間方面,沃爾沃表示后排的腿部距離相比上一代車型增加了30mm,同時后排座椅提供4/6分折功能;后備箱的開口也比上一代車型更寬,方便使用。
全新2.0 GTDi 4缸缸內直噴汽油渦輪增壓發(fā)動機代表了沃爾沃最新研發(fā)的核心動力科技,它有兩種不同的動力輸出型號,最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米。新開發(fā)的渦輪增壓、燃油直噴和雙可變凸輪軸技術以一種極緊湊的形式提供了低油耗、低排放和高性能。
● 帶全力自動剎車功能的行人探測系統(tǒng)
在中國,行人交通意外死亡率高達至令人擔憂的26%。而沃爾沃首創(chuàng)的帶全力自動剎車功能的行人探測系統(tǒng)可以大大降低這一比率。這種基于雷達和攝像頭的系統(tǒng)可以探測車前的行人,如果有人走入汽車的行進路線即會發(fā)出警告,在車速小于35公里時,如果駕駛員未能及時對警示做出反應,帶全力自動剎車功能的行人探測系統(tǒng)可使汽車避免與行人相撞。在較高的車速下,盡可能在發(fā)生碰撞前減小車速。
沃爾沃汽車公司用了5年的時間來開發(fā)帶全力自動剎車功能的行人探測系統(tǒng),并且在世界各地進行了路試,以涵蓋所有可能的交通行為差異、路況和氣候。沃爾沃在真實的交通條件下進行了超過50萬公里的試驗,“訓練”系統(tǒng)識別不同國家和文化的行人的運動模式及其外觀。沃爾沃的遠景目標是到2020年實現(xiàn)沃爾沃汽車無致命事故或嚴重傷害事故。
● 零排放C30電動車
在全球都在倡導“低碳”的當今社會,沃爾沃推出了零排放C30電動車。這款車將在北京車展上首次亮相中國。
C30電動車可以通過家中普通的電源插座或專用的路邊充電站充電,行駛距離最高可達150公里,這樣,電池的續(xù)航里程可以滿足歐洲超過90%通勤者的日常使用需要,同時該車的最大時速為130公里/小時,也可滿足駕駛者對動力的需求。按照計劃,2010年沃爾沃將至少生產50輛C30用于實際測試。2011年電動車測試車輛將投入于實際交通行駛。(編譯/汽車之家 梁思辰)
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