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比亞迪-比亞迪S6
比亞迪S6新能源

北京車展亮相 比亞迪S6官圖首次發(fā)布

何寬
2010年04月08日 11:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　�。�汽車之家 資訊］近日我們收到來自比亞迪的消息，比亞迪汽車將于北京車展上面為我們帶來首款SUV：S6和e6出租版。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2010款 基本型

　　S6

　　S6是比亞迪汽車經(jīng)過3年開發(fā)的首款城市SUV車型，新車配備Keyless系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車可視系統(tǒng)、駐車輔助攝像頭、近光燈自動開啟，方便行駛和停駐，為了防止玻璃霜霧帶來的安全隱患，S6還配有外后視鏡加熱和后風(fēng)窗電除霜。

比亞迪 比亞迪 比亞迪S6 2010款 基本型

　　娛樂配置方面，S6配備4位揚(yáng)聲器增加到11位揚(yáng)聲器，DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動數(shù)字電視。安全方面同時配備了ABS（帶EBD）、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、安全帶未戴警示、兒童座椅固定裝置。而CAN總線通訊系統(tǒng)保證了整車信息交互，能夠及時、有效地傳輸車輛有效信息，實(shí)現(xiàn)了車輛高效安全的控制。

　　e6出租版

汽車之家

　　比亞迪e6出租版配備的3c充電將大大縮減充電時間，在15分鐘內(nèi)就能充滿80%的電能，同樣在家用常規(guī)電壓220v下也僅僅只需幾小時。這樣快速的電能儲備將輸出的是強(qiáng)勁的動力，加速時間在10秒以內(nèi)，最高車速可達(dá)140KM/h以上，續(xù)航里程超過300Km。（編譯/汽車之家 何寬）

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      評測編輯-李偉龍：

      相比2.0L車型，1.5TI車型在動力以及油耗方面均有明顯提升，并且在價格方面，兩款車的差距也不算太大，性價比上的優(yōu)勢比較明顯。
      評測編輯-鄭宇：

      比亞迪S6 1.5T的動力數(shù)據(jù)和2.4L車型相比在功率和扭矩表現(xiàn)上互有高低，但在實(shí)測中其加速表現(xiàn)并沒有像預(yù)期的那么出色。不過在日常駕駛、油耗和剎車等方面都很令人滿意，總體來說非常值得想用其作為日常代步使用的消費(fèi)者考慮。
      評測編輯-胡正暘：

      只需多花8千元人民幣，2014款的發(fā)動機(jī)和變速箱就一起升級了，動力提升，油耗下降，真是相當(dāng)劃算，比亞迪延續(xù)了自己高的性價比路線，值得推薦。
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      評測編輯-孟慶嘉：

      比亞迪S6的高關(guān)注度不僅是因?yàn)樾詢r比這么簡單，關(guān)鍵是它太像RX系列了！這種學(xué)習(xí)態(tài)度甚至已經(jīng)將半遮半掩的發(fā)動機(jī) 艙都照搬過來！以此基礎(chǔ)再來點(diǎn)實(shí)惠的東西，如導(dǎo)航、全范圍攝像頭、漂亮的儀表盤，靈活的儲物空間等等都是具有說服力 的敲門磚；如果它再設(shè)計超越一點(diǎn)，或許我會給它滿分。
      評測編輯-梁巍：

      S6的配置確實(shí)高的嚇人，但這種把有限的成本更多的投入到吸引眼球的配置上，而不是用來提高產(chǎn)品工藝的做法我們不認(rèn)同，提升內(nèi)在品質(zhì)才是硬道理。另外，比亞迪什么時候可以不再模仿豐田呢……
      評測編輯-羅浩：

      在有限的成本范圍內(nèi)，比亞迪的策略就是全力追求配置，而在性能和工藝方面只維持基本水平，我不認(rèn)為這就叫做性價比高，畢竟好底盤也是需要花錢造出來的。你追求一方面，就必然要舍去另一方面，只不過太多消費(fèi)者只目前看配置表買車。
    最新文章
    加載中

    比亞迪S6 2011款 2.0L 手動豪華型

    指導(dǎo)價：8.99萬
    級別：中型SUV
    發(fā)動機(jī)：2.0L 140馬力...
    變速箱：5擋手動

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