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預(yù)計10月發(fā)布 歐寶Astra旅行版諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  歐寶Astra車型已經(jīng)在國內(nèi)作為別克品牌的英朗上市,而在國外,Astra還在準備新旅行版車型的推出。近日,Astra SportsTourer Wagon的路試諜照曝光。

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  在兩廂車基礎(chǔ)上開發(fā)來的Astra Wagon車型更加注重實用性,動力方面自然會與兩廂的Astra相同——多排量的自然吸氣/渦輪增壓發(fā)動機,動力從94到178馬力。Astra SportsTourer Wagon預(yù)計在今年10月的巴黎車展上發(fā)布。

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  Astra Wagon車型的曝光讓我們想到了同平臺生產(chǎn)的Cruze科魯茲和別克品牌的全新一代緊湊型轎車,未來這兩款車型是否也會推出旅行版,尤其是在海外市場,這值得我們關(guān)注。詳細的信息我們還將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 于聲遠)

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強的懸掛,組成了運動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機,但是剎車和懸掛又那么運動,屬于調(diào)校挺逗的。這個售價,這個調(diào)校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,但1.8升發(fā)動機的動力很勉強,不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數(shù)人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合;除了這個特色外,運動性的懸掛、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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