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新外觀/新動(dòng)力蓮花新款Elise車展亮相

于聲遠(yuǎn)

2010年02月22日 10:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上，蓮花Lotus將為我們帶來最新款的Elise車型，新車在外觀、配置方面都發(fā)生了變化，并且增加了低排量的入門級(jí)車型。

『新款Elise』

　　外觀部分，2011款的Elise采用了更低更平滑的前臉造型，大燈的樣式也進(jìn)行了調(diào)整，增加了日間行車燈。同時(shí)，進(jìn)氣隔柵面積相比老款車型更大，其兩側(cè)的造型也發(fā)生了變化。另外，6擋手動(dòng)變速箱仍是標(biāo)配；兩款新樣式的輕量鑄造輪轂和定速巡航系統(tǒng)則作為標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率仍保持在192馬力（自然吸氣）和217馬力（機(jī)械增壓），同時(shí)蓮花首次推出1.6L排量的入門級(jí)車型，來自豐田的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134馬力/6800rpm，峰值扭矩160N·m/4400rpm。（編譯/汽車之家于聲遠(yuǎn)）

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Elise 2011款 1.8T SC標(biāo)準(zhǔn)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.20秒	40.39米	9.96升
測(cè)試文章：222馬力/870千克測(cè)試路特斯Elise SC
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	對(duì)于這款車我們沒法按照常規(guī)民用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，因?yàn)楹敛豢鋸埖恼f這就是一輛標(biāo)準(zhǔn)的賽車，而且賣的不便宜，如果你不熟悉它或許會(huì)嗤之以鼻，但如果你喜歡它則會(huì)毫不猶豫的把它收入囊中，就是這么簡單純粹，就像這款車本身一樣。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	在這款車面前我發(fā)現(xiàn)到自己有些俗不可耐。內(nèi)飾簡陋、做工差勁，駕駛樂趣是它唯一的賣點(diǎn)，唯一！也可能買回家開幾個(gè)月就煩了。老天，請(qǐng)給換一臺(tái)凱美瑞。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	小巧的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕量化準(zhǔn)賽車底盤，Elise提供給駕駛者最簡單純粹的駕駛感受，可惜這種原始風(fēng)格在國內(nèi)市場(chǎng)上存在很大爭議，無論如何，我們應(yīng)該敬佩路特斯的這種執(zhí)著堅(jiān)持的精神。

Elise

指導(dǎo)價(jià)：50.00-86.80萬

級(jí)別：跑車

詢底價(jià)

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