[汽車之家 資訊]  2010年1月20日寶馬X1 xDrive28i正式上市！此次上市僅xDrive28i一款車型，車型售價為：55.25萬元。

● 上市現(xiàn)場：

　　通過下面的組圖您就能理解廠商對于X1的定位，那就是中青年人的享樂主義生活車型。我們在上市現(xiàn)場看到了滑雪模擬游戲、翻斗樂游戲、各種時尚的個人DIY作品等等。處處向我們傳達(dá)寶馬X1能給大家?guī)�來的生活�?/P>

『發(fā)布會現(xiàn)場』

『明星云集』

『新車亮相！』

『滑雪模擬游戲機』

『BMX小輪車表演』

『個性化T恤印制，我給大家報道就不去制作T恤啦，呵呵』

● 上市背景：

　　縱觀現(xiàn)在的國內(nèi)豪華緊湊及中型SUV市場，奧迪Q5、奔馳GLK、凱迪拉克SRX及沃爾沃XC60都是比較新的車型，而寶馬X3系列車型在這個市場里顯得非常的老態(tài)龍鐘，競爭力并不夠。在寶馬X3換代還需陣子的情況下，作為新車型的寶馬X1是填補這塊市場的最好產(chǎn)品。

　　不過值得讓我們舒心的是，X1在中國的上市幾乎和海外同步，享受這款時髦車型的時間我們和外國朋友們沒差多少天。

● 寶馬X1設(shè)計思路和目標(biāo)人群：

　　寶馬X1的設(shè)計思路是一款豪華緊湊型SUV，它首要設(shè)計目的是靈活、靈動，與此同時把多變的空間和相對比較經(jīng)濟(jì)的動力系統(tǒng)整合在一起。目標(biāo)人群是針對25-35歲之間的高收入、對生活品質(zhì)和生活情趣有較高要求的中青年人，他們從經(jīng)濟(jì)實力上并不具備購買豪華SUV的能力，但是對于時尚的車身外觀很在乎的群體。

● 新車特點：

　　車身長度4.45米，方形輪罩、下部細(xì)長的護(hù)罩和垂直的寶馬雙腎型進(jìn)氣格柵讓X1挺有陽剛味道的。軸距2.76米、風(fēng)阻系數(shù)為0.32�？蛇x7種車身顏色，同時寶馬還提供不少于7種內(nèi)飾顏色與5種裝飾條。

　　后座靠背可按40/20/40的比例分別調(diào)整，行李箱容量可在420-1350升之間切換。理論來說，放置兩個46英寸的高爾夫袋、四付滑雪板或兩個單板滑板不成問題。

　　xDrive28i裝備直列6缸汽油機采用了鎂/鋁復(fù)合材料曲軸箱、Valvetronic電子氣門管理與雙VANOS系統(tǒng)，最大輸出功率190千瓦/258馬力，標(biāo)配6檔自動變速箱。廠商數(shù)據(jù)：xDrive28i從靜止加速至100公里/小時僅用6.8秒，最高車速205公里/小時（選裝高速套件時為230公里/小時）。

　　四驅(qū)系統(tǒng)方面，xDrive28i裝配了寶馬xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)，車輛屬于主要后輪驅(qū)動為主。（關(guān)于X1的四驅(qū)性能，我們近期會測試論證）

● 競爭對手：

『左圖Q5  右圖GLK』

『左圖SRX  右圖XC60』

　　由于大哥X3的老齡化，X1不得不面對高一個級別的對手挑戰(zhàn)，國產(chǎn)Q5、GLK、SRX和XC60都是它最強勁的對手，在這里有越野性出色的GLK，有公路性能無敵的Q5及新生代全能王SRX，X1的對手應(yīng)該說非常的強大。如果寶馬只給X1定位在X3換代前的過渡車型還好說，如果X3遲遲不能換代，那X1是否會像大哥X3一樣頂不住對手強大的攻勢，這個就不好說了。

● 上市總結(jié)：

　　寶馬X1此次推出可謂頂著巨大壓力，在對手緊逼之下的一個大膽之舉，對于X1未來在豪華緊湊、中型SUV市場的份額我們持非常謹(jǐn)慎的態(tài)度。（文/汽車之家 韓路）